[58车·金华行情·原创] 近日，笔者从金华地区宝马经销商处了解到，店内宝马5系GT现车在售，颜色方面齐全。售价方面，时下购车最高优惠22.9万元，到店详谈还有机会获得更多现金优惠。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
| 宝马5系GT最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2014款 528i 领先型 | 73.8 | 57.5 | 降 16.3万元 | 降 22.09% |
| 2014款 528i 设计套装型 | 79.9 | 63 | 降 16.9万元 | 降 21.15% |
| 2014款 535i 领先型 | 87.5 | 67.3 | 降 20.2万元 | 降 23.09% |
| 2014款 535i xDrive | 92.9 | 73.4 | 降 19.5万元 | 降 20.99% |
| 2014款 535i 设计套装型 | 99.9 | 77 | 降 22.9万元 | 降 22.92% |
| 金华地区4S经销商 2017年2月4日行情 | ||||
【保养情况】：宝马5系GT年或10万公里的整车质保周期，店内建议保养周期为5000公里；更换机油机滤费用为680元左右，更换机油三滤费用为720元左右。（保养费用以4S店价格为准）
宝马5系GT
宝马5系GT细节
【编辑点评】：宝马5系GT它最大限度的发挥了老款车型的余热，依靠更低的价格吸引消费者。总的来说这款车驾乘感受比较舒适，但内饰设计与当今主流竞争对手相比没有明显优势。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 宝马5系GT 528i 领先型 | |
| 经销商报价 | 55.35-73.8万 |
| 厂商报价 | 68.8万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 中大型车 |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 240Km/h |
| 0-100加速时间 | 7s |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 5009/1901/1575 |
| 轴距(mm) | 3070 |
| 前轮距(mm) | 1611 |
| 后轮距(mm) | 1654 |
| 最小离地间隙(mm) | 160 |
| 整备质量(Kg) | 1980 |
| 车身结构 | 两厢半掀背车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 行李箱容积(L) | 500-1700 |
| 气缸容积(cc) | 1997 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 90.1 |
| 冲程 | 84 |
| 最大马力(Ps) | 245 |
| 最大功率(kW) | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4800 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧V |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/50 R18 |
| 备胎 | 无 |
| 宝马5系GT 528i 领先型 | |
| 经销商报价 | 51.6-73.8万 |
| 厂商报价 | 68.8万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 中大型车 |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 240Km/h |
| 0-100加速时间 | 7s |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 5009/1901/1575 |
| 轴距(mm) | 3070 |
| 前轮距(mm) | 1611 |
| 后轮距(mm) | 1654 |
| 最小离地间隙(mm) | 160 |
| 整备质量(Kg) | 1980 |
| 车身结构 | 两厢半掀背车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 行李箱容积(L) | 500-1700 |
| 气缸容积(cc) | 1997 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 90.1 |
| 冲程 | 84 |
| 最大马力(Ps) | 245 |
| 最大功率(kW) | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4800 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧V |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/50 R18 |
| 备胎 | 无 |
| 车型图片 |  |  |
| 产品名称 | 2014款 宝马5系GT 528i 领先型 | 2014款 宝马5系GT 535i xDrive |
| 厂商 | 宝马（进口） | 宝马（进口） |
| 级别属性 | 中大型车 | 中大型车 |
| 发动机 | 2.0L 245马力 L4 | 3.0L 306马力 L6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 5009/1901/1575 | 5009/1901/1575 |
| 轴距(mm) | 3070 | 3070 |
| 车身结构 | 掀背车5门 | 掀背车5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 350/1250-4800 | 400/1200-5000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 180/5000-6500 | 225/5800-6000 |
| 工信部综合油耗 | 7.4L | 9L |
| 最小离地间隙(mm) | 160 | 160 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 |
| 行李箱容积(L) | 500-1700 | 500-1700 |
| 整备质量(Kg) | 1980 | 2150 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
