[汽车点评·扬州行情·原创]近日，笔者从扬州地区一汽丰田处了解到，店内普锐斯现车在售。售价方面，时下购车现金最高优惠3万元。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
| 普锐斯最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 普锐斯 2012款 1.8L 豪华版 | 23.98 | 20.98 | 降 3.00 | 降 12.51% |
| 普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版 | 26.98 | 23.98 | 降 3.00 | 降 11.12% |
| 普锐斯 2012款 1.8L 标准版 | 22.98 | 19.98 | 降 3.00 | 降 13.05% |
| 扬州地区4S经销商 2015年5月26日行情 | ||||
保养信息:质保周期,三年或10万公里,店内建议保养周期,5000公里,更换机油机滤费用,300元左,更换机油三滤费,700元左右（以4S店价格为准）
普锐斯细节展示
编辑点评：普锐斯是一款油电混合车型，而且技术比较成熟，安全可靠。内饰充满了科技感，尤其是排挡的设计，很引人注目。空间上来看，这款车的车内空间处在同级别车型的主流范畴。该店全系优惠3万元，有少量现车。感兴趣的朋友可以电话或网上询价。
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| 普锐斯-混动 1.8 CVT豪华先进版 | |
| 经销商报价 | 20.2399-26.98万 |
| 厂商报价 | 26.98万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 新能源 |
| 款型 | 2012 |
| 排量(L) | 1.8L |
| 最高车速(km/h) | 180Km/h |
| 工信部综合油耗 | 4.3L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4485/1745/1525 |
| 轴距(mm) | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1525 |
| 后轮距(mm) | 1520 |
| 整备质量(Kg) | 1420 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 |
| 发动机型号 | 5ZR-FXE |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 13 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 80.5 |
| 冲程 | 88.3 |
| 最大马力(Ps) | 99 |
| 最大功率(kW) | 73 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(Nm) | 142 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 发动机特有技术 | 60kW/207N·m电动机 |
| 燃油类型 | 混合动力 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 无级变速 |
| 挡位个数 | 无 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 195/60R15 |
