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　　在上月初，点评君就已提前体验过北汽绅宝的首款SUV—绅宝X65。随着上市日期的临近，点评君也得到了绅宝X65的官方配置表，根据配置来看，上次实拍车型则是顶配版2.0T+6AT豪华版。大多数情况下，顶配车型的销量都不算太好，销量最好的往往都是配置居中的车型，由此可见，今天试驾的绅宝X65 2.0T+5MT精英版很有可能就是上市后的性价比车型。

 

　　尽管还没上市，但是已经可以确定的是，全系将搭载2.0T涡轮增压发动机，共有六款车型，分别为舒适版，精英版和豪华版。变速箱方面，5MT和6AT各占三款。

　　2.0T涡轮增压发动机采用单涡轮双涡管设计，降低了排气脉冲相互干扰的情况。从与竞品的发动机参数相比来看，绅宝X65的2.0T发动机的确有着不小的优势。变速箱的配备上也达到了主流水平。

△　5MT变速箱的换挡手感倒是很干脆，利落，没有拖泥带水的零碎感，换挡行程适中，而且手感也很不错。

　　240牛·米的峰值扭矩在1800rpm时即可发挥出全部动力，可不管点评君如何深踩油门踏板，转速攀升的总是令人起急。

△虽然这套动力系统有着不错的账面参数，但实际上的驾驶感受远没有账面上那么秀色可餐。 

　　这台2.0T涡轮增压发动机无论是在低扭区间还是与高扭矩区间衔接时，你都感受不到涡轮的迟滞性。

△从1800rpm以下，到峰值扭矩区间内，它都表现的极为线性，完全让人感受不到这是一台带T的车型。

　　5MT变速箱的换挡手感倒是很干脆，利落，没有拖泥带水的零碎感，换挡行程适中，而且手感也很不错。对于不熟悉的手动挡车型的消费者来说，还是需要一定时间来掌握油离配合的节奏的，起步转速不够时车身的抖动非常很明显，很容易熄火。

△ 日常驾驶过程中，绅宝X65的起步很轻盈，油门踏板调校的也比较灵敏，给人的驾驶感受很柔和。 

　　在高速行驶时，随着转速的升高，特别是发动机转速始终保持在4000rpm降挡的情况下，发动机转速仅仅降低了500rpm。所以你很难体会到降挡后迟来的推背感，完全找不到涡轮的发力点。

△在高速行驶时，随着转速的升高，特别是发动机转速始终保持在4000rpm降挡的情况下，发动机转速仅仅降低了500rpm。

　　动力加速性能不能让人满意，但在舒适性方面的做的还是比较不错的。尤其是底盘的调教和隔音降噪方面，前麦弗逊+后多连杆的悬架组合和绅宝D50、D70一样。高速行驶路过颠簸路和起伏路面时，能够很好的过滤掉细碎的颠簸，车身产生晃动后的整体感很强，几乎感受不到发散的乘坐感。

△高速行驶路过颠簸路和起伏路面时，能够很好的过滤掉细碎的颠簸，产生的震动经过过滤之后，车内乘客的颠簸感很绵软，舒适性还是可圈可点的。 

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　　由于此前点评君已经出过了绅宝X65的静态体验文章，而且还是全系顶配车型，消费者不妨猛戳下图，来看看顶配车型的配置。而今天点评君所体验的是，则是配置居中的精英型，看看相比豪华型都有哪些不同。

　　点评君试驾的绅宝X65精英型同样带有LED日间行车灯，长相与豪华型完全一致。只有配置方面有所简化。

　　无钥匙进入和一键启动系统只有6AT的三款车型才有，5MT车型全部为手动点火。我们在豪华型上体验的360度全景影像功能非常好用，遗憾的是只有豪华型才有这项功能。

△内饰方面，精英版与豪华版相比并没有逊色多少，只是在配置上有所差异。

△ 精英版的多功能方向盘只保留了音响控制按键，而定速巡航以及换挡拨片等装置都只有豪华版才有。

 

△ 精英版虽没有配备360度全景摄像头，但拥有后倒车雷达+倒车影像功能也算是装备齐全。

　　通过多媒体面板来看，它与豪华型相差的配置还不少，除了全景装置之外，前排座椅加热功能也被取消了，留下的只有夜视系统功能。精英版和豪华版采用相同的17寸双色切割造型轮毂，只不过轮胎型号有所变化，精英型配备的是韩泰OPITIMO系列轮胎，这套轮胎的特点是舒适性更好。

 

△一键式防夹升降玻璃只有主驾驶席才有，四门一键升降则只有顶配豪华型才有。

　　除了一键升降玻璃有所简配之外，精英型好在还配备了真皮座椅，不过座椅记忆功能和电动调节就不能要求了。这样拉开差距也好，方便消费者更加清晰的选择。

△ 精英版的真皮座椅主驾为6向手动调节，副驾为4向手动调节。并且也没有座椅腰部支撑功能。和豪华型的差距的确不小。

△前排座椅遮阳板虽然都配备了化妆镜，但是却省却了化妆灯，而豪华型也一个也不少。毕竟成本也不高，真是不应该省掉这项人性化的功能。 

△ 全景天窗的尺寸约为1.25平米，前排天窗开启方式分为翘起和向后打开，而全景天窗只有舒适型没有。

　　编辑点评：在此前的广州车展上，绅宝X65发布的预售价为10.68-15.68万元。根据配置来看，精英型的两款车型售价很有可能与豪华型的差价在1-2万元区间上下。虽然缺少一下实用性颇高的配置，但是基本配置都得以保留，并且全景天窗以及倒车影像等功能还能为其加分不少。从配置来看，精英版的定价如果合理，其性价比还是非常不错的。它更适合追求实用性的广大消费者。

　　当然，绅宝X65精英型的配置虽然诚意足够，但其核心的驾驶品质方面，却很难令人满意。赢弱的动力完全与这台2.0T涡轮增压发动机无法联系到一起，虽然其动力参数要比同级对手出色许多，但实际的加速感的匮乏无疑打消了诸多看好其动力的消费者。这方面，绅宝X65还有待改进。作为北汽绅宝的首款SUV，绅宝X65能否改善绅宝目前的现状，其身上的担子可谓不轻，鉴于目前SUV市场的火热发展，基本上把握准消费者的需求，都能够获得不错的销量。诚然，绅宝X65的试驾感受不算出色，但胜在配置够丰富，上市后能够公布一个合理的价格，其市场预期还是十分值得期待的。