2015年4月20日，第十六届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛大开幕。作为标致进口车与东风标致并网销售后的首次同台亮相，标致进口车派出了两款重磅车型：都市全领域SUV 4008与激情制造者RCZ硬顶跑车参展。与东风标致共同上演了一场法式浪漫与海派生活的碰撞，一展标致汽车的全球品质和领先科技的独特魅力。
走近标致4008、RCZ 感受法式高品质
法国人对制造近乎完美的追求，使得标致进口车处处彰显着独具匠心的设计和名誉全球的超高品质。毫无疑问，这点在标致4008和RCZ身上也得到了充分的体现。不管是在越野征途上不断前行的4008还是速度与激情共存的标致跑车RCZ,都展现了标致品牌浓郁的欧系品质和法式格调，诠释着至臻乐享的生活方式。
可以自如地穿梭于城市之中，也可以在美丽的大自然里尽情追逐越野的乐趣，硬汉的体魄与绅士的浪漫在标致4008身上得到了充分的体现，强悍的越野性能、敏锐的操控体验、创新的设计风格，无时不刻地彰显着标致4008优雅时尚的风格魅力。值得一提的是，其电控适时四驱系统及天幕式全景天窗，充分满足越野爱好者追求自然的心，为品味出众、内心充满激情、率真自我的城市精英，带来激情自由的驾驶体验。
而作为标致汽车首款以字母取代数字为名称的车型，标致RCZ不仅有着风尚的外观，更是集速度与激情于一身，荣登世界最美车型行列。设计师将源源不断地设计灵感，在标致RCZ身上尽情地发挥，让RCZ成为优雅与激情并重的运动型跑车。惊艳的外观、潮流的内饰、澎湃的动力，从视觉、听觉、感觉上，为人们带来了完美的感官体验，让埋藏在心底的激情随之爆发。
双狮合并 三方共赢
自1月初并网以来，标致及东风标致统一管理与销售，强化同一个品牌优势，标致汽车原汁原味的欧式品质，让双方形成了更具竞争力的组合，为用户带来更高品质汽车生活的同时强化了品牌高端的形象认知。
并网后，东风标致强大而成熟的销售体系，为标致进口车的售时售后服务提供了巨大的帮助，为消费者营造出一流软硬件水平的专业高品质服务，从而在市场竞争中占据了更为有利的位置。与此同时，标致进口车也为东风标致源自欧洲的造车理念及生活方式做出了更加生动的诠释，尤其是标致4008和RCZ两款车型原装引进，以最形象的方式让用户感受到东风标致带给消费者的全新驾驭感受。
融合潮流与经典，标致4008和RCZ将原汁原味的法式格调带到上海，展现出标致4008亦城市亦越野、RCZ优雅与激情并重的多重魅力，为上海车展增添了一道专属于标致汽车的独特风采。以此次车展为台阶，未来标致4008和RCZ必将带着原装进口的超高品质，为更多的驾乘者们带来至臻完善的用车体验。
| 标致4008 2.0L 两驱时尚型 | |
| 经销商报价 | 16.4899-21.98万 |
| 厂商报价 | 21.98万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 184Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.2s |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4340/1800/1626 |
| 轴距(mm) | 2670 |
| 整备质量(Kg) | 1385 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 63 |
| 行李箱容积(L) | 416 |
| 气缸容积(cc) | 1998 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 198 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡CVT手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | other_999 |
| 中央差速器结构 | other_999 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/55R18 |
| 后轮胎规格 | 225/55R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
