全路况能力与Coupe驾驭的完美结合—“创新BMW X4”。首款中型豪华全能轿跑车“创新BMW X4”，开创豪华中型全能轿跑车（sac）细分市场。它不仅具有BMW X系家族特征，还兼具双门轿跑车独特的设计以及超乎寻常的动态性能。除此之外，创新BMW X4还提供了多种提升驾驶舒适性的功能，并装备了先进的BMW驾驶辅助系统。

　　  外观设计
 
　　初见时，创新BMW X4特立独行的外观便能立即令您兴奋不已。引人注目的前部设计以稳健的姿态、强劲有力的双肾型进气格栅和大尺寸进风口给人留下深刻印象。采用全led技术的集成式双圆大灯将作为可选装备提供。

　　运动风格的保险杠、极富肌肉感的轮圈拱罩和宽阔有力的肩部线条进一步突显了这款运动型双门轿跑车的x基因。从侧面看时，双门轿跑车车顶线条的动感轮廓和风格独特的双段式腰线极为引入注目。在后部，极富雕塑感的坚固保险杠和LED尾灯突显了完美的车身比例。可变运动转向带Servotronic助力转向的可变运动转向在转向时确保了直接、灵活且省力的驾驶风格。它能对方向盘转角直接做出反应，而不受各转向比的当前速度的影响。

　　这减少了大角度转向时所需的转向运动，从而显著提高了急转弯、沿窄路行驶或在运动驾驶风格下突然转向时的灵活性和操控性。此外，它还可提高驻车、转向和操控时的舒适性。对于较小转向角而言，系统能够提供卓越的方向稳定性和高度的转向精准性。

　　驱力分配系统

　　转向时，驱力分配系统将发动机输出功率和制动控制力分配至各个轮圈。因为外侧轮圈必须比内侧轮圈移动更长的距离，所以BMW驱力分配系统会通过分配发动机输出功率和控制制动的方式进行干预：外侧轮圈获得更多动力，而内侧车轮则与此相反，这使每个轮圈都获得最大的牵引力。这意味着车辆实际上是在主动转向，从而提高驾驶安全性和舒适性。

　　BMW Head-Up Display.

　　彩色BMW平视显示系统可将相关驾驶信息直接投影在驾驶者的视线范围内（佩戴偏光太阳镜的情况下无法完全看清），使驾驶者完全专注于驾驶。

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