1实拍丰田全新凯美瑞

　 【汽车点评·石家庄新车实拍·原创】

　　曾几何时，本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞这三款日系车绝对是中级车市场的霸主，现在各种加价、加装具等等一系列“恶习”也是从他们开始的。在传统日系三强中，雅阁，天籁均以完成改款换代，作为日系车品牌NO.1的丰田终于不坐以待毙，对旗下中型车凯美瑞进行中期的改款。（备注：由于车辆排期原因，共拍摄展车和试驾车两个车型，但拍摄结果不影响最终的实际效果和配置，敬请谅解。）

　　其实这次的换代并非换代车型，更确切的说这是凯美瑞的第七代半的车型。既然是中期改款，所以带给我们的惊喜就相对来说比较有限，但我们还是从中看到了不少进步的地方。

　　我们本次实拍的车型为2015款2.0G豪华版，指导售价为20.28万元。

　　新凯美瑞采用了家族式的“Keen Look”家族式脸谱，这也是目前广汽丰田标志性的风格设计。

　　新凯美瑞整个前脸的设计依旧有老款的风采，新车看上去要更加的年轻和时尚了。

　　整个前脸用到了不少的镀铬亮条进行装饰，这点很揣摩消费者的心思，毕竟装上镀铬亮条以后不管是档次感还是时尚性都有着一定的提升，在80，90年代消费者逐渐成为主流消费群体的当下，对他们的讨好会比较立竿见影的从销量上体现出来。

　　此次改款后凯美瑞标配了日间行车灯以及感应大灯，豪华版车型配备了氙气大灯，大灯高度调节，以及清洗装置，氙气大灯的照明效果、点亮速度以及能耗上都要好于普通的卤素头灯。

　　新凯美瑞采用了大嘴式的设计，上下两个进气格栅看上去多了一分霸气。上方的镀铬饰条一直贯穿两个车灯的灯眉，下格栅绝对是整个前脸的亮点，哑光材质包裹的多辐式的格栅被一整圈的镀铬亮条包围，并在雾灯位置向回收，形成两个獠牙状雾灯，这让原本平淡无奇的圆形雾灯看上去设计感很强。

　　新凯美瑞整体在车身姿态以及轮廓上都没有多少变化。镀铬的车窗包围和车门让整个黑色的侧面多了些亮点。侧身腰线从后车位上方沿两个车门上沿到前车门处。

　　凯美瑞的尾部一直比较方正，像一位从来都不拘一格的人，想让它改变，或许还要等到下一次吧。凯美瑞的整个尾部看上去略显单薄，分体式的尾灯由镀铬饰条分隔看上去更有层次感。刹车灯采用LED灯源，转向灯和倒车灯仍采用卤素灯源。

　　一款车行驶的平稳性很大程度上与它的轮胎有很大的关系，新凯美瑞采用十辐式轮毂，搭配215/60/R16的轮胎，坦率的讲配上一款17寸的轮胎在行驶上或者观感上要更好。

　　车辆提供：石家庄广汽丰田广顺丰收路店

　　商家地址：石家庄北二环东路86号(国际汽车贸易园区)

　　联系电话：0311-85656111

2内饰变化不大成熟稳重

　　相比于外观上面的改变，凯美瑞在内饰上的变化还是让我们看到了丰田较为保守的做法。不求多好，但求无过。

　　上深下浅的内饰颜色搭配暨商务又不失居家的温馨感。内饰上看上去并没有多少科技感，但其中许多实用的功能丝毫没有缺席。

　　中规中矩的左右对称的设计，桃木面板，传统的四幅方向盘，以及游戏手柄式的多功能方向盘，这些也是延续凯美瑞的设计。

　　传统的四幅式方向盘手感不错，多功能按键的加入确实便利性上提升了不少，左侧为多媒体控制，右侧为蓝牙电话控制。

　　深蓝色背光的仪表盘造型比较中庸，但好在行车功能性还是很齐全的。

　　新凯美瑞的内饰采用了液晶显示屏搭配传统物理按键，位于上方的液晶显示屏可以显示车辆信息，倒车影像等等。

　　下方的物理按键面积都比较大，即使在行车过程中也将误操作降低到最低。并且按键的回馈感不错，左右也并没有出现摇晃的感觉，整体的做工、装配让我满意。

　　豪华版车型配有前排座椅加热功能，在北方的朋友会更喜欢这个在冬季里十分实用的功能。

　　前排座椅采用真皮打孔的设计但座椅的包裹性一般，柔软度较好，支撑性略差。此外凯美瑞标配了后排出风口，这对后排的乘客是一个福音。

　　此外副驾驶靠背上的老板按键很方便的让后排乘客对副驾驶进行调节，已获得最大的后排空间。

　　在一些便利性上面凯美瑞做的也很周到，档把前方配有一个点烟器，旁边则是一个12V电源接口以及USB、AUX的接口。前排座椅支持电动调节功能。并且外后视镜支持电动折叠功能。

　　此外凯美瑞的驻车方式为脚刹，这样的驻车方式通常出现在日韩系车中，可以减少中央扶手区域的占用空间。

3新凯美瑞的空间和动力

　　在车辆空间方面，凯美瑞自然不在话下。但四个车门板上的储物空间略小，前排中央扶手下的储物槽很深，可以存放较大的物品，手套箱也比较深。

　　位于方向盘左面的储物槽可以放置一些停车卡等物品，后排扶手也有两个杯架方便后排乘客使用。行李箱内比较平整，但不能放到的后排座椅还是影响了车内的空间拓展。

　　在乘坐方面，我们的实测人员身高176cm，调整好坐姿后坐进前排头部尚有一拳余量，同样条件下坐进后排，腿部空间两拳有余，头部空间为三指，整体表现不错。

　　这次新凯美瑞在动力上进行了较大程度的调整，共有2.0L和2.5L两种动力可选。尤其是这台2.0L自然吸气发动机，在动力输出上有了较大程度的提升。

　　最大功率达到了123kW(6500rpm)，最大扭矩为199Nm(4600rpm)。最大功率上提升了15 kW，最大扭矩提升了9 Nm提升比较明显，整体的参数表现要好于同级别的同排量的发动机。此外这台发动机采用了双喷射系统的缸内直喷发动机，以及VVT-iW技术，拥有更大的气门开合角度，使燃油达到最充分的燃烧，从而达到更大动力输出和经济性的双赢。

　　在传动系统方面，新凯美瑞搭配的是一台六速手自一体变速器，在平顺性和经济性方面有着不错的表现。

　　在底盘悬挂方面，新凯美瑞搭配的是前麦弗逊式独立悬挂，后双连杆式独立悬挂，与同级别对手相同。

　　●编辑点评：

　　此次改款后的凯美瑞还是让我们看到了惊喜，最起码在外观和动力性方面有着较大程度的提升，丰田也更加愿意将更先进的技术应用到凯美瑞上。改款后凯美瑞确实在竞争力上有了一定程度的提升。相比于竞争对手来说，科技配置还稍显不足，但相对于日系品牌来说，更好的稳定性以及舒适性才是他们所极力追求的，相信追求这方面的消费者也不在少数，毕竟每一款车都不可能让所有人都喜欢上它，所以相信这款中规中矩的车型还是可以赢得不少的口碑和销量。(图/文/摄 汽车点评 刘东)

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4新凯美瑞详细参数配置表