近日，海外媒体拍摄到了梅赛德斯B级燃料电池车在严寒的天气下于瑞典的测试图片，当时的气温达到零下两位数。其测试的主要目的就是在严寒的天气下车辆启动的问题及车辆的行驶性能。这款零尾气排放的B级车型预计将于2010年年初投入量产，并将被命名为B级F-CELL车型。

〖梅赛德斯奔驰B级燃料电池车〗

　　该车所采用的动力传动系统是在梅赛德斯曾于2005年推出的F 600 HYGENIUS概念车的燃料电池系统的基础上开发出来的。这一新动力系统的亮点包括为提供空气补给的电动涡轮增压器，它改善了梅赛德斯B级燃料电池车在严寒天气下的启动能力，此外还可以使空气潮湿，起到除霜的作用。

〖温度计显示当时气温在零下10°左右〗

　　梅赛德斯表示与A级燃料电池相比，F-CELLB级车将采用一套更加精致，更加紧凑、更加高效的系统。其电动马达的输出功率为100千瓦，扭矩为320N.m，据报道该车的燃油经济性能相当于每百公里耗油2.9升，但其却保持着零尾气的排放。