纳智捷 5 Sedan目前售价稳定 少量现车
1纳智捷 5 Sedan目前售价
[汽车点评·扬州行情·原创] 近日，笔者从扬州地区纳智捷经销商处了解到，店内现车在售。售价方面，时下购车暂无优惠。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
| v最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2014款 荣耀导航版 1.8T 手动经典型 | 12.48 | 12.48 | 降 0万元 | 降 0% |
| 2014款 荣耀导航版 1.8T 手动精致型 | 11.48 | 11.48 | 降 0万元 | 降 0% |
| 2014款 荣耀导航版 1.8T 自动豪华型 | 13.48 | 13.48 | 降 0万元 | 降 0% |
| 2014款 荣耀导航版 1.8T 自动旗舰型 | 16.38 | 16.38 | 降 0万元 | 降 0% |
| 扬州地区4S经销商 2015年1月16日行情 | ||||
保养信息:质保周期,三年或10万公里,店内建议保养周期,5000公里,更换机油机滤费用,500元左右更换机油三滤费用,700元左右（以4S店价格为准）
纳智捷 5 Sedan是该品牌推出的一款家用三厢车，丰富的配置依然是纳智捷品牌的卖点，比如360度全息影像检测系统、车侧安全影像辅助系统、电子手刹、带有麦克风的驾驶员座椅肩部扬声器等，在同级别车型中有一定明显的优势。动力方面，全系采用涡轮增压可能会使得车型入门门槛有点高。
经销商名称：纳智捷扬州东峻天裕汽车生活馆
经销商地址：扬州国际汽车城荷叶东路98号
经销商电话：0514-85863000
2纳智捷 5 Sedan参数配置
| 纳智捷 5 Sedan 1.8T 自动尊贵型 | |
| 经销商报价 | 14.58-14.58万 |
| 厂商报价 | 14.58万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 1.8L |
| 长/宽/高(mm) | 4650/1805/1490 |
| 轴距(mm) | 2720 |
| 前轮距(mm) | 1555 |
| 后轮距(mm) | 1565 |
| 整备质量(Kg) | 1410 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 470 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 154 |
| 最大功率(kW) | 113 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4400 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/60R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
关注58汽车更多精彩内容
问卷调查：五大人群 对车的8大偏爱相关阅读
- 爆款实力与品质兼具 试驾体验比亚迪海狮07EV
- 提到比亚迪海洋网，成立三年来，先后推出海鸥、海豚、海豹、宋PLUS新能源等诸多极具代表性的爆款车型，树立了海洋系列IP。据统计，截至2023年底，海洋网累计销量已超过200万辆。从第一年的6万辆，到2..
- 原创试驾
- 极狐阿尔法S5上市 560MAX版限时15.18万起
- 6月15日，极狐阿尔法S5正式上市，共推出560MAX、708MAX、650ULTRA三款车型，官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元，相比预售官方指导价格进一步让利3000..
- 新车新闻
- 张勇：哪吒不会改名 将重新诠释品牌内涵
- 哪吒汽车CEO张勇表示，今年第三季度，哪吒将发布一款新车，该车基于山海平台打造，内部口号是“重新定义轿车”，“这款车将在8月发布，9月大批量交付。”..
- 行业新闻
- 冯擎峰：软件定义汽车 硬件定义软件的天花板
- 路特斯集团CEO冯擎峰表示，软件定义汽车，但硬件定义软件的天花板。“其实软件决定了我们的功能，硬件决定了我们的性能。就像每一个人都会跑步，都会跳高，但谁能跑得更快，谁能跳得更高？一定是肌肉最强大的人，..
- 行业新闻
- 判了！吉利诉威马技术侵权案终审获赔6.4亿余元
- 历时六年的吉利和威马因大量员工“跳槽”而产生的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷案，终于在今日迎来了终审判决，该案也被看作是新能源汽车技术秘密第一大案。..
- 行业新闻