是风景系列产品的优势。此次，新风景G7按照需求不同，将提供两种动力需求：486自吸汽油机版，采用先进的低排放气道和燃烧室等技术，以及优化的进排气系统设计，与上一代491汽油机相比，功率增加32%，扭矩增加5%，部分负荷油耗降低8%;4JB1T柴油机版，采用电控高压共轨、增压中冷、电控EGR、整车安装DOC的技术路线，通过优化燃烧、精细标定，提高低速扭矩及转速范围，降低振动及噪声。新风景G7可以在多种路况下用最小的喷油量输出最合适功率，实现澎湃动力与环保节油的高效融合，整车可靠性试验累计达160万公里，可绕地球36圈。

　　王朝云认为，新风景G7凭借优异的品质，以及经济性和可靠性，可以取代历代日系轻客产品。

　　商务用车下一增长点定位二线城市

　　就未来商务车市场的发展趋势，王秀栋认为：“商务车市场的服务对象以城市为主，目前一线城市需求相对饱和，下一个增长点会以二三线城市为主，其中二线城市发展会比较迅猛。”

　　王朝云认为，未来随着中国城市化发展和数千万家中小型企业队伍的壮大，新风景G7产品的承载能力相对较强的优势会慢慢显示出来。“需求必然是增长的，产品优势也较明显，而且看好产品增长的潜力。”

　　王秀栋说，这几年商务车的发展，在价格区间上是上行的。从产业结构来看，市场上客货兼用的商务车产品所剩无多。这种形势下，如果走价格策略，过分强调性价比，产品势必会牺牲一些质量和可靠性为代价，不是产业发展的长远之计。为此，福田商务汽车调整产业策略，以提高商务车的技术水平、精细化程度和科技含量为目标。

　　对于新风景G7上市后的目标销量，福田商务汽车寄予了很大的希望。国内市场期望达到50%的份额，即4万辆以上;同时，福田商务汽车也在积极开拓海外市场，且拓展速度很快。王秀栋透露，“新风景G7的布局，也面向东南亚、中东和非洲等国外市场，两个市场的理想目标是达到10万辆。”

　　“现在来看，商务汽车的发展必须有全球化的视野，不然很难发展，福田商务汽车期望整合自身优势，进行全球产业化的扩充。我们认为，全球化是企业发展最大的红利。”

　　“商务汽车的发展承接了后商用车时代。”王秀栋说，“随着中国城市化物流配送体系的发展，以及互联网对整个商业模式和人们生活方式带来的巨大变革，必然导致商务车多功能组合产品的需求成为亮点。”

　　想要了解本车型的客户朋友，欢迎您到石家庄蒙迪福田商务汽车4S店(南二环东路与体育大街交叉口东行300路南)试乘试驾，咨询热线：0311-66505188.