试驾感受：静音效果好，加速平顺，但转向模糊
由于T70配备了密尺比的日产CVT变速箱，因为加速很平顺，有助于省油。此外，静音控制是T70较出众的部分，即使跑高速也只听到来自车身的风噪，发动机和路面噪音都控制得很好。但不足的是，T70的转向存在一定虚位，不是很精准。大家可以找机会体验一下。
竞争对手：10-15万的主流SUV
T70锁定10-15万的紧凑型SUV，以下点评君将例举奇瑞瑞虎5、日产逍客两款竞品，因为它们都搭载了2.0L发动机和CVT变速箱，定位也相似，正好货比三家。
| 产品名称 | 2015款 启辰T70 2.0L CVT睿享版 | 2015款 逍客 2.0XL 酷火 CVT 2WD | 2014款 瑞虎5 2.0L CVT智云版 |
| 排量(L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 178Km/h | 179Km/h | 165Km/h |
| 工信部综合油耗 | 7.8L | 8.2L | 9L |
| 长/宽/高(mm) | 4542/1786/1642 | 4315/1783/1606 | 4506/1841/1740 |
| 轴距(mm) | 2630 | 2630 | 2640 |
| 发动机型号 | MR20DE | MR20DE | SQR484F |
| 压缩比 | 10.2 | 10 | 10 |
| 最大马力(Ps) | 144 | 144 | 139 |
| 最大功率(kW) | 106 | 106 | 102 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 | 5200 | 5750 |
| 最大扭矩(Nm) | 198 | 198 | 182 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4400 | 4400 | 4500 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊支柱带螺旋弹簧和稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆式独立悬挂 | 纵向拖曳臂式非独立悬架 |
由上表看出，虽然T70比同平台的逍客长不少，但尺寸并非无敌，最后还是输给了瑞虎5。动力方面，因为T70采用日产的发动机，故更加先进一些，无论功率和扭矩都胜过瑞虎5。底盘方面，T70沿用了逍客的多连杆独立悬挂，也比瑞虎5的拖拽臂强。最后，点评君认为T70的卖点就是拥有一副优秀的合资底子（包括动力系统和平台）。
未来愿景：前途无量
启辰在三、四线城市的口碑一向很好，车子性价比高，质量稳定。以R50为例，月销量一直在四千辆左右，可算得上是合资自主品牌中较好的成绩。凭借良好的口碑，再结合现在热度尚可的SUV市场情况来看，T70要获得一个好的销量并不难。
市场动态：订金多为3000元
目前，很多T70现车都已分配到全国的经销商店里，订金多为2000-3000元，提车周期为一个月。若想了解更多详情，请咨询当地4S店。
