英菲尼迪QX70最新价格变化表 | ||||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 | 优惠比例 |
英菲尼迪QX70 2013款 5.0L 巅峰版 | 116.8 | 101.8 | 降 15万元 | 降 12.84% |
英菲尼迪QX70 2013款 3.7L 超越版 | 80.8 | 65.8 | 降 15万元 | 降 18.56% |
英菲尼迪QX70 2013款 3.7L 标准版 | 77.8 | 62.8 | 降 15万元 | 降 19.28% |
成都地区4S经销商 2015年1月6日行情 |
英菲尼迪QX70外形图
英菲尼迪QX70细节图
【编辑点评】动力方面,英菲尼迪QX70共有两款动力系统,分别是3.5升V6发动机,最大功率244kW,最大扭矩为350Nm;更高的FX50搭载5.0升V8发动机,最大功率317kW,扭矩更是达到了500Nm,与之匹配的是7速手自一体变速箱,为突出运动型还配备了换挡拨片。(文/汽车点评 张旭辰)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
成都三和英菲尼迪销售服务有限公司
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英菲尼迪QX70 巅峰升级版 | |
经销商报价 | 87.6-116.8万 |
厂商报价 | 116.8万 |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2013 |
排量(L) | 5.0L |
工信部综合油耗 | 13L |
保修政策 | 四年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4862/1928/1680 |
轴距(mm) | 2885 |
前轮距(mm) | 1635 |
后轮距(mm) | 1640 |
车身结构 | SUV |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 2 |
气缸容积(cc) | 5026 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V |
气缸数(个) | 8 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 431 |
最大功率(kW) | 317 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 500 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
发动机特有技术 | 连续可变气门正时控制系统、V VEL |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 7挡手自一体 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 独立双叉式悬挂+横向稳定杆 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂+横向稳定杆 |
助力类型 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 265/45R21 |
后轮胎规格 | 265/45R21 |
备胎 | 非全尺寸 |