[汽车点评·德州行情·原创]近日，汽车点评德州站编辑从德州郎泰广汽丰田4S店了解到，雷凌部分车型现金优惠12000元，现车充足,颜色可选，感兴趣的朋友可以到店试乘试驾。
| 帕萨特最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 帕萨特 2014款 2.0TSI DSG至尊版 | 28.48 | 26.7 | 降 1.78万元 | 降 6.25% |
| 帕萨特 2014款 2.0TSI DSG御尊导航版 | 25.78 | 24 | 降 1.78万元 | 降 6.9% |
| 帕萨特 2014款 1.8TSI 自动尊荣版 | 21.58 | 19.8 | 降 1.78万元 | 降 8.25% |
| 帕萨特 2014款 1.8TSI DSG尊雅版 | 20.38 | 18.6 | 降 1.78万元 | 降 8.73% |
| 帕萨特 2014款 1.8TSI DSG尊荣版 | 21.88 | 20.1 | 降 1.78万元 | 降 8.14% |
| 德州地区4S经销商 2014年12月23日行情 | ||||
保养方面：雷凌享受厂商提供的三年或10万公里整车质保，首保免费。日常保养周期为5000公里/次，小保养（更换机油+机滤+材料+工时费）的费用大约在300元左右；大保养500元左右。（以4S店价格为准）。
帕萨特细节
● 编辑点评：
该车型的外观设计非常沉稳大气，车身修长比例匀称，线条优美，家族式的前脸和前大灯，营造出低调成熟的气质。内部的装饰显得非常高档豪华，方向盘和中控台等部位镶嵌了实木装饰，其他部分的手感都相当出色，做工也非常精细。动力方面：该车型搭载了1.4t、1.8t、2.0t、3.0l四款不同级别的发动机，保证了车辆充足的动力。与之匹配的是五挡手动变速器，DSG七速双离合变速器和六速双离合变速器，提速平缓。
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注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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| 帕萨特 1.4TSI DSG蓝驱版 | |
| 经销商报价 | 15.96-22.85万 |
| 厂商报价 | 21.28万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 1.4L |
| 最高车速(km/h) | 200Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.3s |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4870/1834/1472 |
| 轴距(mm) | 2803 |
| 整备质量(Kg) | 1460 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 行李箱容积(L) | 490 |
| 发动机型号 | EA111 |
| 气缸容积(cc) | 1390 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 131 |
| 最大功率(kW) | 96 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/60R16 |
| 后轮胎规格 | 215/60R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
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新车指导价：18.19-25.29万
