[汽车点评 兰州新闻] 12月14日上午“试出真强者”--别克昂科威道路试驾会车队一行来到国家沙漠体育公园即张掖国际赛车城。该赛车城是全亚洲最先进的CRC场地，道路设计和硬件支持首屈一指，尤为令人瞩目的是它的自然环境，它面相沙漠背靠绿洲，与自然景观浑然一体。

　　其中的标准短道赛道，对于测试昂科威的精准操控，智能全路况四驱系统，以及各种路面的驾驶模式，有着很好的针对性。昂科威车主对驾驶体验表示印象深刻，对自己的爱车性能更增加了自信。

　　首先我们让来宾爽试了一下车辆的加速性能，我们将昂科威调成SPORT运动模式而后测试了0-100km/h加速性，结果数据显示8.9秒。

　　随后在赛道中来宾将昂科威在其4驱模式下运用越野模式进行了感受。别克昂科威的高配和低配车型是两种不同的四驱系统，高配的两款车型搭载的是通用汽车全新开发的智能全路况四驱系统，这套系统和本田的SH-AWD四驱系统相似，通过电脑控制车辆后桥上的两个多片离合器，可在前后轮以及左右后轮间更主动地控制动力分配，做到前/后轮50:50，后轮左/右0:100~100:0间的连续分配。当车行驶到湿滑的路面时，这套四驱系统可以将后两个驱动轮的扭矩变换，从而减少转向过度或者转向不足的现象发生。低配两款车型搭载的智能四驱系统相对比较传统，通过监测车辆行驶状态自动控制前后轮驱动力分配，最多可分配50%扭矩至后轮。所以在赛道中从通过性及舒适性来讲，昂科威的性能得到所有来宾的认可。

　　
　　接着，我们驶向张掖大佛寺，途中道路试驾中，来宾感受了昂科威对噪音的控制的优异表现，这也是得益于别克Library-quiet图书馆级静音科技。该技术可以针对不同噪音分别采用相应手段降低、阻隔或吸收，打造图书馆级静谧座舱。另外，昂科威全系标配ANC主动降噪科技，车舱内设有三处麦克风收音器，搭配噪音补偿技术，随时侦测发动机与环境噪音，通过扬声器释放与噪音相反的声波，以此有效抵消噪音，让车内更加安静。

　　另外我们开展了趣味节油王评选在50多公里的行程中我们不刻意要求客户运用节油技术开车，在到达目的地后平均油耗基本维持在7.2左右，其中二位来宾更达到平均油耗6.5和6.8的佳绩获得冠亚军，并获得了节油王奖品。 

　　张掖大佛寺始建于西夏，距今有1000多年历史。古老的建筑让人顿时肃然起敬。进入大殿，眼前卧佛双目略闭，双唇微启。身长肩宽，神态安详，面目如入定，入沉思。仿佛思索着人世间的不尽问题。佛像使用木胎泥塑彩绘工艺，属全国最大，这不但是佛教圣地亦是古代艺术文化瑰宝。

　　通过此次活动我们更加感受到别克昂科威在“强者，自强”的品牌主张下提出“多10%精神”的概念——每个人内心都有一种更深层的力量，它比你想象的多10%，正是这多出的10%，成就您离巅峰更近一步。

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