● 借道海外开拓
2009年12月4日，上海汽车(上海汽车全资子公司，600104.SH)发布公告称，上海汽车将收购通用汽车中国公司所持的上海通用1%股权。2009年12月，上海汽车集团和通用汽车双方按照50∶50股权比例成立通用上海汽车香港投资公司。依托这个投资公司，双方将在印度当地生产并销售由上海通用和上汽通用五菱主导开发的小型车。
1%股权背后还有通用帮助上海汽车开阔海外市场的承诺。
实际上，上海汽车的海外事业一直不顺利。在自主品牌荣威难以打开海外市场的情况下，收购自南汽的MG品牌，虽然海外知名度高于荣威，但渠道建设需要重新建立，上海汽车已经开始寻找另一个出路。
在上海汽车和通用合资成立香港投资公司的同时，该投资公司将收购原通用印度公司100%的股权。也就是说，这个公司很可能成为上海汽车出海的首个港口。
据了解，通用在印度有两个制造工厂和一个发动机厂，销售网络也十分成熟。上海汽车将派出公司高级官员进入通用印度公司的董事会，并将共同掌管通用在印度的汽车业务。但是，上海汽车并不希望只是作为通用印度公司的股东出现在印度市场，而要在开展业务方面获得更大的话语权。
甘文维也曾经向《中国经营报》记者证实，进军印度市场方面的确有了进展，“我们会计划在印度推出新车型，目前已经在讨论一些细节问题”。据悉，上海汽车与通用合资的印度汽车公司将于2011年推出首款车型。
