【江西福翔】关于汽车的动力系统关注度最高的7个小问答

　　汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置的过程。

　　大家在驱车驾驶的时候，常常会对爱车的动力系统产生各种各样的疑问，下面，大嘴搏整理了7个关注度最高的小问答，粉碎谣言，让我们一起来深入了解你的爱车！

Q1：空挡滑行有没有危害？

　　答：自动档车型严禁在车辆行驶中排入空档，否则自动变速箱将会因为缺乏自动油的润滑及冷却而损坏。当然也会造成另外一个行车安全问题，因缺少发动机的制动辅助而影响制动距离而导致严重的意外事故。

Q2：下坡加油是正常现象吗？

　　答：在下坡时，车辆不会像想象中越滑越快，而是保持速度或越滑越慢，甚至还需要踩油门，这是发动机辅助制动功能起作用。目的是为了防止长下坡制动盘因高温制动效果下降引发事故。因此，下坡加油是正常现象，是为了保证行车安全。

Q3：熄火后，为什么发动机仓还有声音？

　　答：发动机工作时，发动机上有很多电磁阀等部件在根据实际车况调节发动机工作；熄火后，有部分电磁阀根据油压、电脑板等控制，需要回到规定的位置，此时会传出一些声音。

Q4：消音器出现有水流出，有烟冒出，有气味的情况是坏了吗？

　　答：发动机燃烧完的废气会通过三元催化处理，再通过消音器消音，最后排到车外；废气排出车外前会收到外界环境和消音器温度影响，有部分气体会冷凝成液体，在卷边位置渗出；根据燃烧情况和外界温度，废气会形成烟雾，并伴有气味。故以上状态都是正常的，且在气温较低、或冷车启动时尤其明显。

Q5：冷车启动时为什么发动机转速会比热车时高？

　　答：这是发动机工作过程中的正常现象。为使发动机在最短的时间内达到最佳工作温度(使发动机更快进入热机工况)，发动机行车电脑会控制发动机高转速运行一段时间，然后再以稳定转速运行。此目的是保护发动机，延长发动机使用寿命，降低油耗。因此让发动机快速进入“热车”状态是非常必要的。

Q6：为什么引擎盖有时候很烫？

　　答：发动机是内燃机，为了保持其最佳工况，通过冷却系统散发多余的热量，整个发动机仓（包括引擎盖）都会有热传导。判断其发动机过热，不能通过触摸引擎盖，应该通过水温表来判断。

Q7：发动机熄火后为什么有时候风扇继续运转？

　　答：如果在停车瞬间(钥匙拔出时刻)发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度时，发动机行车电脑会根据两者的差值自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。这样控制风扇的目的是为了达到保护发动机，延长发动机使用寿命。因此有时熄火后冷却风扇仍然在运转是正常状态。

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