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高调应对新SPARK 曝昌河铃木SPLASH谍照

高调应对新SPARK 曝昌河铃木SPLASH谍照

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2010-11-04 05:26:51来源:新浪汽车类型:转载编辑:肖声肃

  原计划今年10月要上市的车型再度推迟,上市时间可能将推迟到明年年初。而与此同时,另一款相同级别的竞争对手车型雪弗兰新SPARK近日也消息频频,有媒体爆出新车型配置后,销售商处也放出风声这款新车会在今年年底以进口方式率先引入。

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国产SPLASH正面

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国产SPLASH正侧面

  此方铃木的SPLASH上市推迟,彼方的雪弗兰SPARK先用进口版打头阵,双方都是衣服敌不动我不动的态势。原本就已经在入门级小型轿车市场布局了新奥拓雨燕等多款车型的铃木,在如何处理好SPLASH的定位和定价上显得更加谨慎。

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国产SPLASH轮毂特写

  实际上早在长安铃木引入新一代奥拓车型时,作为铃木继SWIFT雨燕、SX4之后的第三款全球车型的SPLASH就被重点列为了选择对象,甚至还一度误传出SPLASH更名新奥拓的所谓宣传画的消息。当然最后长安铃木选择了铃木在印度合资公司Maruti-Suzuki开发的A-star车型作为新一代的奥拓车原型。

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国产SPLASH大灯特写

  当然颇有些意外的是,在此之后,铃木也选择了同样将SPLASH车型引入,这款新车放在了此前生产北斗星昌河铃木,除了更好的做好不同合资厂商间的平衡术,SPLASH在车型细分上也更加接近北斗星一类的K-car风格。

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国产SPLASH内饰

  但毕竟长安铃木奥拓和雨燕之间已经实现了价格区间的无缝覆盖,昌河铃木的SPLASH要想完全避免掉与另外两款铃木轿车的竞争是不可能实现的。如何确保SPLASH与新奥拓之间的差异化定位,此前一直是这款新车上市策略的焦点。但实际上铃木SPLASH的对手并不是新奥拓,尤其是随着长安汽车对昌河汽车的整合,随之而来的就是长安铃木和昌河铃木实质上已经成为一家人,从竞争转向协同的趋势将更加明显。

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国产SPLASH方向盘

  而SPLASH的真正竞争对手则是雪弗兰即将引入的新SPARK,虽然这款车型初期将采用进口,但比其定位更高的赛欧、新一代AVEO等都为国产车型,雪弗兰作为一个大众化的品牌,在SPARK这样一款入门级小车上采用进口方式,是很难实现突破和长久的生存的。

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国产SPLASH副驾驶座位

  长安铃木和昌河铃木是否整合还没有定论,销售网络的合并也不是天方夜谭,因此国产SPLASH的定位就显得更加重要。对比海外版的SPLASH车型,昌河铃木的国产SPLASH在动力配置等方面都进行了调整,这次调整并不是以往一些进口车型上比较容易出现的缩水现象,反而是配置的提升,因此国产SPLASH的定位应该说是要高于海外版车型。

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竞争车型主要参数对比

  铃木SPLASH的研发是铃木与欧宝联合进行的,因此,SPLASH还有一款“欧宝版”车型Agila,Splash使用了缩短轴距的swift雨燕底盘,虽然有着和新奥拓相同的2360mm轴距,但在车身长度上要明显优于新奥拓。由于是欧洲铃木为Wagon R+车型(北斗星系列车型的升级版)研发的接班车型,因此在车身结构上也带有明显的K-car风格,比如明显高出一筹的车身高度,以及车身宽度上反而略小于新奥拓车型。

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国产SPLASH后排座

  而实际上其竞争对手雪弗兰的新一代SPARK车型也采用了类似的设计理念,已经彻底颠覆了目前上海通用五菱国产的现款SPARK车型。而铃木SPLASH和雪弗兰新SPARK在海外市场实际上也有着非常相近的动力系统布局,与同样配置1.0L的新款奥拓车型也的确有着相当部分市场的重合。

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国产SPLASH后侧外观

  三款车型引入中国市场后,新奥拓保持原有的动力布局,致力于提供合资车型低门槛的入门级车型。而近期消息透露,首先进口的会是1.0L的SPARK车型,其中一个重要原因就是保证进口车型较高的性价比,也为后期国产做好市场铺垫,国产后,同样可能会包括1.0L和1.2L机型,毕竟1.2L发动机也已经非常成熟的用在新赛欧和AVEO车系上。

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国产SPLASH右后侧外观

  与众不同的则是昌河铃木SPLASH,放弃了1.0L和1.2L两款国产车型,取而代之的是一款1.4L的发动机。而且也不是之前昌河北斗星配置的K14B机型,同样也不是近期长安铃木利亚纳A+车型升级的K14B-C机型,而是另外一个新的细分型号K14B-B。

  昌河铃木SPLASH的K14B-B和利亚纳A+的K14B-C一样,都具备了VVT可变气门正时,K14B-C的最大功率73kw/5900rpm,最大扭矩134Nm/4800rpm;而K14B-B同样具备了最大功率73kw的参数,目前还不清楚最大扭矩的相关参数,但应该是对压缩比和最大扭矩转速上有所调整。

  的确从外形内饰的设计上来看,SPLASH也要比新奥拓更加“小资”一些,音响,空调都有着和雨燕、SX4更加接近的风格,硕大的白底仪表很有mini车型的风格。在海外市场,SPLASH的售价要比ALTO高出1-1.5万元左右。SPLASH国产后,也应该基本相仿,正如之前预测的5-7万元区间,国产SPLASH的价格区间应该与1.3L的雨燕车型比较接近。

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