本田的卷土重来
虽然当今国产本田车型在市场竞争中遭遇了不少的冲击，甚至是风光不再，但是还好本田有比较清醒的认识，凌派的市场表现就让本田尝到了“识时务者”的甜头，除了已经上市的新车，接下来即将到来的新车还是值得期待的。
小型SUV是现在炙手可热的车型，虽然点评君是个标准的“反SUV者”，但是可观的利润还是让许多厂家投入到这个细分市场中来（毕竟平台低，车型却可以卖的和高一个级别的车型一个价格）。而本田的缤智和炫威（XR-V）的到来则将为本田在这个市场中争得一席之地。毕竟，当初国人对SUV的认识，很大一部分都来自本田的CR-V。
雅阁的销量虽然下滑的比较严重，但是毕竟产品配置比较丰富，加上价格这张屡试不爽的底牌，产品销量能基本保证，时间还是能弥补一切的。但是同平台的现款思铂睿则是有些尴尬，不过，即将到来的全新思铂睿则是让我们看到了本田运动精神。
其实在日系品牌中，本田是比较偏向运动化性能的品牌，思铂睿这款其实是欧洲版雅阁的车型，经过全新设计以后，不仅保留了雅阁的舒适性，还强调了本田的运动基因，毕竟在各类汽车赛事上，本田都有着不俗的成绩，在面对运动中级车细分市场时，蒙迪欧，阿特兹这样的选手都有着不错的成绩，思铂睿的出现，不仅可以在次细分市场中给予对手回击，还能与雅阁形成良好的组合，双管齐下。
新能源汽车方面，其实在八代思域上市之后，本田就推出了混合动力版本的思域车型，而雅阁混动版（相关阅读）车型也已经在海外上市，据悉，这款混动版车型也将国产并投入中国市场。
再加上之前刚刚上市的新飞度、奥德赛这样的车型，面对单一细分市场时的竞争力都有了比较大的提升。飞度的空间和实用配置优势保留了下来，奥德赛则更加宽敞和MPV化，包括海外亮相的改款CR-V，新增加的电动尾门等配置都是为了中国市场打造，满足国人的配置要求。种种一系列现象说明，本田面对中国市场的需求，还是做了不少更加精准的准备。
总结：早年间本田在中国的销量火爆，如果说是因为市场竞争小，产品优势明显而造成的话，当今销量的萎缩就多少源于价格、定位和营销的多种原因。单凭几款新产品的推出，想要达到昨日辉煌多少有些不现实，毕竟当今的中国汽车市场已经不再像当年那般简单，众多车企及车型带来的激烈竞争使得几家独大的场面不复存在。但是本田在中国推出的新车不仅更加全面考虑中国消费者的需求，并且会更专精于某个擅长（例如运动型车型）的细分市场，重新树立起在消费者心目中的形象，只是能否顺利的夺回市场，让我们拭目以待。
