汽车点评南京站讯　　在沉寂了一段时间后，“南京限牌说”昨日又在微信和微博上风传起来，不但提出下周正式限牌，还称要搞单双号限行，为了证明所言不虚，配了一张排队检测的图片。对于这一说法，不但交管部门予以了否认，连南京市委宣传部新闻发布官方微博“南京发布”都称未听说此事，并提醒发帖者，下次有什么疑问可以私信，否则“被转个500次就不太好说了”。

　　“限牌说”昨又风传网络

　　昨天上午，一则消息突然出现在微信和微博平台上：最新内幕消息，南京下周限牌，单双号上路，车管所队伍排到了玄武大道，已经在给各媒体发通稿了！发帖者为了表示自己也不知情，还加上了“求证”、“据传”等字眼。不过，为了给消息增加可靠性，发帖者称，这是从某新闻媒体传出的。

　　消息很快就扩散开来，不少网友开始纠结了，此前传了好多次，是不是这次来真的了？当然，也有人对此持怀疑态度。“好孩子吴大眼同学”通过新浪微博说，自己的朋友圈都被这条微信刷屏了。她对此只想说4点：1、玄武大道车辆排队，每天早晚高峰都会上演；2、她也是媒体人，为什么没有接到？3、交警“蜀黍”已经辟谣到“心塞”了；4、上一轮限牌谣言里，有人被拘留了。

　　“@南京发布”微博辟谣

　　当天，南京交警部门的电话也成了热线，很多人询问网上的传言是不是真的。值班交警一头雾水，他们不停地解释：没听说过这事，如果真的限牌，肯定会提前发布。车管所人员还专门到检测线查看，一切井然有序，根本就没有出现积压排队。记者从车管所了解到，10月8日到10月13日，全市机动车总上牌数为7244个，日均1207个，数量很正常。

　　下午2点多，南京市委宣传部官方微博“@南京发布”开始辟谣称：这么重大的消息，小布不知道，连@南京交警也不知道。这些“最新内幕”过段时间总会出来一下！

　　随后，“@南京发布”再次提醒发帖者，“下次有什么疑问还是@小布或者私信小布吧，否则被转个500次就不太好说了。”至此，限牌谣言开始平息。

　　若限牌须提前30天公告

　　针对限牌，扬子晚报记者今年5月份曾专访省人大法制委员会副主任委员刘克希。他表示，如果真的限牌，必须走完3个程序：

　　1、必须先公开征求公众意见：所谓的公开征求意见，是通过报纸、电视、广播等大众传媒各种方式，征求各个方面、各个阶层人士、各个社会组织的意见，而不是仅征求机动车管理部门的意见。

　　2、必须经过同级人大常委会审议：通过征求公众意见以后，即使政府认为需要限制机动车的保有量了，还需经过同级人民代表大会常务委员会审议。

　　3、必须于实施前30天向社会公告：即使通过限牌了，也要在实施30日之前向社会公告，也就是说，30天以内，老百姓仍然可以自由买车、自由上牌。

　　曾有人编造限牌谣言被处罚

　　2014年5月5日，市民束某因编造南京机动车限牌谣言,被警方查获并依法治安处罚。

　　束某，男，今年26岁，在南京某汽车销售有限公司担任销售主管。经过民警调查发现，从今年3月27日以来，束某为了提高销售业绩，多次在网上故意发布谣言，声称南京汽车要限牌。为了增加可信度，他还表示，南京市车管所已经购置了用于摇号的机器，正在调试。这一说法引起了市民争相购买汽车，无形中增加了束某的销售业绩。

　　限牌传闻出笼与熄灭 真的影响汽车增量

　　据统计，今年上半年，南京市新注册车辆19.25万辆，与2013年年底相比，半年净增汽车17.00万辆，增长12.1%，增速较2013年上半年提高了2.1个百分点。

　　据分析人士指出，从今年上半年新注册汽车和汽车净增量快速增长的过程看，汽车的增长主要是受到限牌的传闻影响，其中有3个节点：

　　1、3月25日，杭州出台汽车限牌政策后一个多月时间里，南京出现限牌传闻，不少市民因恐慌限牌而选择购买汽车，南京出现新注册汽车量快速增长，车管所最高日上牌量达2500多辆，远远高于平常日均上牌803辆的水平。

　　2、5月4日，江苏人大法工委副主任发布“南京不会突然限牌，至少提前30天公告”的信息后，南京日均新注册汽车量逐渐走向正常，趋于平稳正常，约为800辆。

　　3、6月中旬，南京出台汽车违停处罚和汽车停车收费新政后，市民购车日渐理性，加上暑期传统的汽车销售淡季，目前日均新注册汽车量开始走低，约为700辆左右。