| CM7最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2014款 2.0T 旗舰型 | 25.00 | 25.00 | 降 0万元 | 降 0% |
| 2014款 2.4L 商务版 | 12.99 | 12.99 | 降 0万元 | 降 0% |
| 银川地区4S经销商 2014年9月30日行情 | ||||
保养费用：享受五年或十万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在500元左右。更换机油、三滤的费用在800元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
细节图
编辑点评：
风行CM7定位为“首席公务舱”，“首席”既体现了CM7作为新时代公务车“专业化第一”的特点，也体现了其目标用户群以专业在其工作领域著称的卓越地位。 作为新一代公务车，风行CM7满足了新时代背景下人们对于公务车新的需求--在形象方面，讲究大气而不霸气，体面而不张扬;在功能方面，讲究舒适、实用，而不求奢华。相比上一代公务车，风行CM7更宽大、更舒适、更人性化，实现了“人、车、公务”的最佳组合，并以首个宽度超过1米9的公商务用车，重新定义了高端公务车的标准，是中国首款自主品牌高端多功能公务车。（文/汽车点评 杨乐）
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片。价格信息与图片拍摄地点无关。
| 风行CM7 2.4L 公务型 | |
| 经销商报价 | 10.34-13.79万 |
| 厂商报价 | 13.79万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | MPV |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 2.4L |
| 最高车速(km/h) | 160Km/h |
| 保修政策 | 五年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 5150/1920/1925 |
| 轴距(mm) | 3200 |
| 最小离地间隙(mm) | 180 |
| 车身结构 | MPV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 发动机型号 | 4G69S4N |
| 气缸容积(cc) | 2378 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 165 |
| 最大功率(kW) | 121 |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 |
| 最大扭矩(Nm) | 210 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2800 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | 6挡手动 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 五连杆螺旋弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/55R17 |
| 后轮胎规格 | 225/55R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
