全景天窗对于很多消费者来说是一种杀手锏,尤其是2008车顶近1.3平米、几乎占据车顶70%面积的大天窗绝对是部分消费者看中2008的原因之一,的确,良好的采光性与通透性可以使得车内的空间不显得那么压抑,能够使视觉空间得到很大的提升。这时,一定会有一些人站出来说出全景天窗存在极大的安全隐患,本人起初也考虑过这个问题,不过在厂家介绍的时候,人家明确地指出天窗的玻璃是同前风挡玻璃一样通过1.5米人头撞击试验、4米铁球撞击试验、1.2米钢珠撞击试验等安全性测试,也就是说,全景天窗的玻璃安全性是与前风挡玻璃一致的,并且国产版的2008将会在中配车型就配置全景天窗,相比海外版车型也算是一种增配。
不过在车顶2008同样带来了一些遗憾,那便是无天窗车型将不会引进海外版无天窗车型那梦幻的氛围灯。曾经看到过有的网友愿意为了那氛围灯而放弃全景天窗,如今看来,类似于这样的愿望几乎已经破灭了。
2008的座椅采用真皮包裹并且采用双缝合线进行缝合,工艺非常不错。只可惜电动座椅调节应该无缘国产版2008,本次的实拍车型为顶配车型,座椅调节为主驾六向手动调节,副驾四向手动调节。
在乘坐空间上,本人身高180cm,在前排座椅调至合适位置时,头部还会有近半拳的空间,坐在后排时,腿部空间与头部空间也都能打个及格分。
后备箱在常规状态下会有350L的容积,将座椅按比例放倒后这一数据将会得到大幅度的提升。
悬架方面,后扭力梁非独立悬架虽然牺牲了一点点舒适性,但换来的是更多的后排乘坐空间,看似不起眼的一点空间对于小型SUV来说却尤为重要。
动力方面,2008最初只会引进1.6L发动机的车型,与其进行匹配的变速箱将会有5速手动或者4速自动两种选择。其中4速自动变速箱带有S档与雪地模式。1.6L的发动机应该与标致301一致,但具体参数厂家此次并未透露。
点评:在经历了与2008的亲密接触后,我已经完全打散了起初对于2008的各种猜想,虽然同样出自PF1平台,但是2008却与208相差甚远,2008明显拥有自己全新的设计语言。国产后的2008无论在外观还内饰上都给大家带来了一定的惊喜,尤其是完整了保留了全景天窗并且将其配备在中配车型上对很多消费者来说是很大的一个诱惑。