[汽车点评·天津实拍·原创]
7月初长城汽车公布了，升级版C50的正式上市，通过官网的照片可以看出最大的改变就在于外观设计方面，但此次长城C50并没有直接成为2014款长城C50，而是简单的称为了“升级版”，这引起的我的好奇，直至前不久参加的地区媒体品鉴会上，才让我体会到此次长城C50是如何做到“连升三级”的。
外观的升级是新C50最显而易见的特征，新车的车身长度较旧款多出了约20mm，所以其整车尺寸为（长、宽、高）2669mm*1775mm*1455mm。此次升级版C50的车头采用了长城家族式的前脸设计，与哈弗H系列车型颇为相似，尤其是方方正正的车头和车灯都体现除了于老款C50完全不同的设计风格，这表明长城C50应该会从这一代开始改走“豪车”的路线了。
从车头可以看出，升级版C50有着更为沉稳的设计风格，大灯和雾灯造型由原来的“柳叶”型改为更加平实的线条，原来以下部进气格栅为主导的车头，换作现阶段长城家族式“夸张”的中网，这样的改动的确将沉稳、大气的风格赋予了升级版C50。
▲老款长城C50的设计中心放在了下部进气格栅，而且大灯造型方面略显高调
前脸中网的设计的设计元素与“同根生”的哈弗H2神似度极高，我们不禁觉得长城汽车也会采用家族前脸的套路。
在车辆大灯方面，没有特别的技术突破，在原有的大灯高度可调和延时关闭基础上，在雾灯旁边增加了，日间行车灯。造型变化上更加沉稳大气。
车身方面，没有太过改变，在老款C50上的许多元素都被保留了下来，如：车侧的镀铬饰条，LED后视镜转向灯，腰线等等，而且在外后视镜下方装配的氛围灯，在晚上看来效果突出。
▲上图的新款C50车身更加修长，下图中的老款C50在运动感上更加突出。
新款长城C50的车身配置有许多升级的地方，比如全系标配的无钥匙进入和车内的一键启动等等都是新车的亮点。
▲后视镜上保留了LED转向灯，并且具有后视镜加热，电动调节和自动防炫目功能。
在轮胎使用方面更多改变，尺寸依然使用的是205/55 R16，但在轮胎品牌上由佳通轮胎换为了固铂轮胎。
▲固铂(COOPER) ZEON ATP 205/55 R16轮胎
后尾部的整体造型有一定的借鉴痕迹，但这也是国产自主品牌在发展阶段的必经之路，将喜闻乐见的设计元素添加到车身上也无可厚非。
车尾上可以看到一条明显镀铬饰条，而且除了4个倒车雷达外还有，倒车影像系统。
●外观总结
车辆整体的造型沉稳大气，但就目前玲琅满目的车辆造型来说，其独特之处并不突出，不过就老款的长城C50来说，确实做到了升级换代，相信今后的长城C50会逐渐向中高级路线发展。
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