宽敞的空间依然如旧

　　新飞度的座椅在包裹性和支撑性方面比老款表现的更加出色，只是全系只有手动调节和织物材质，无疑让那些对品质有很高要求的消费者失望了。

　　而空间方面，更低的坐姿和加长的轴距造就了新飞度更加宽裕的内部乘坐空间，身高165cm的体验者坐进前排后，头部空间比老款更胜一筹，而后排腿部空间的提升则最为明显，足以媲美A级车甚至A+级车，这也证明了增加的30mm轴距确实有着显著的效果。

　　储物空间方面，新飞度的家族式设计显然不及老飞度的单独设计，所以在一些小的储物格方面，不如老飞度用着顺手和利用率高。不过，虽说没有了老飞度那样灵活地将每一寸空间给运用到了极致，但胜任日常的使用那肯定是完全没有完问题的。

动力表现全面提升

　　全新飞度作为一款全球车型，广汽本田也厚道的与国外同步，采用了最新的动力总成——Earth Dreams Technology地球梦科技。这台全系标配的1.5L发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴和缸内直喷技术，对可变气门正时和气门升程控制系统进行了升级，进一步提升了燃油经济性和动力方面的表现。

　　而变速箱方面，与新发动机匹配的全新CVT模拟5速变速箱同样来自地球梦想科技，与老款的5AT相比，CVT拥有更加平顺的优势，且整体更轻量化。此外，该变速箱虽没有手动模式，但配备了运动及低速档，也算增添了足够的运动性。

　　前悬的调整只是一小部分，新飞度整个底盘都做了相应的优化，后悬挂扭转梁升级为了变截面扭转梁，在操控性和舒适性上均有提升。过弯时，车身侧倾更小，足以带给驾驶者如大车一般的扎实感。其次，悬挂能很好的过滤日常路面的细微震动，使日常驾乘更舒适。

总结：相比老一代飞度，新飞度采用了全新的平台，家族化的设计更加明显，虽然没有老飞度那么脱胎于家族，那么有个性，但和高端车型靠拢的外观内饰设计，无疑都让这款10万左右的小车看上去远超过其实际价格。再加上全新的地球梦动力总成，新飞度无疑在各方面都得到了长足的进步，而入门级车型7.38万的售价也足以让人心动。鉴于以上种种，小编可以放心的像周围的人再次推荐这款非常适合家用的小车了！！