[汽车点评 曲靖实拍 原创]2010年宝马X1在中国上市，共发布了X1 sDrive 18i豪华型和BMW X1 xDrive 25i两款车型。2014年，X1 sDrive18i有手动型，时尚型，领先型和运动设计套装、X设计套装等5款车型；sDrive20i、xDrive20i可选运动设计套装和X设计套装；xDrive28i有X设计套装。从两款车型发展到今天的多款车型多重选择，宝马及X1都在进步。

　　2014款宝马X1全国已于6月份上市，其它地区多家媒体都对新车做过实拍或试驾体验报到，汽车点评网曲靖站编辑也不甘落后对新到的X1 xDrive20i 运动设计套装（厂商指导价39.8万）车型进行到店实拍。

　　2014款宝马X1同宝马其它车型一样，也引入了设计套装的理念。所以在一些细节上和普通版及运动套装有些差异。这些差异主要集中在前后保险杆饰条材质、车顶行李架材质上，运动设计套装采用的是高光的亮黑钢琴烤漆面板，X设计套装则是采用了哑光的亮银色材质，选装了设计套装的话在轮毂、车身饰条、内饰配色上会有些许差异。

　　天使眼的大灯辨识度十分的高，不过这里却并没有采用像全新3系一样的开眼角设计，相信这个设计只能在下一代的的大改款中间出现了。

　　2014款宝马X1的车身尺寸为4484×1798×1577mm，轴距为2760mm。长度微涨7mm，其它尺寸数据都未改变，由此可以判断车内空间表现也不会有太什么质的改变。在车身侧面没有任何改变，修长的发动机盖搭配略显扁平的车身，使其从侧面看起来更像是一部旅行车。

　　车尾的改变还是集中在后护板上，采用了哑光银色的材质，更有越野车的气势，虽然只是看起来有所不同而已，不过这些许的新鲜感还是将X1在外观上的质感又提升了些许。