动力方面，改款后的雷克萨斯RX270依旧是2.7L直列四缸自然吸气发动机（代号：IAR-FE),最大功率：138KW/5800rpm，最大扭矩252Nm/4200rpm。在如今的“T”时代来说这样的动力并不算强劲，而作为1.9吨的入门级SUV来说就要算勉强够用啦。不过重要的一点是这款车型可以使用92号或更高级无铅汽油。

　　与发动机匹配的是6速手自一体变速器，并带有运动模式和雪地模式，不过雪地模式需要在仪表盘中来设置，并不是很方便。

　　雷克萨斯RX270在动力方面的整体表现还算不错，与6速手自一体式自动变速箱的配合非常恰当。而变速箱自始至终升降档的过程都非常流畅平顺，这并不是因为其动力不够强劲，而是在雷克萨斯定义其就是城市SUV，所以更偏重于舒适和经济性。

　　雷克萨斯RX270主要偏重于驾驶平顺性和舒适性，在经过颠簸路面时，经过调校的悬挂系统能够及时地将路面琐碎的震动过滤掉，对于车内降噪方面雷克萨斯做的也非常不错，不管在高速行驶还是颠簸路段中都充分考虑到了车内乘客的感受，噪音方面相比其他同价位车型来说绝对属于佼佼者。

总结：

　　雷克萨斯RX270可以说是一款较为舒适的城市SUV，改款后的前脸更加的时尚动感，也更符合豪华品牌的气势。而作为雷克萨斯的RX系列车型270更偏向于城市SUV，非常平顺的动力输出表现和较软的悬挂系统使整车舒适度上提升了不少，足够满足日常家庭的使用，毕竟它的售价和经济燃油性还是能够符合一般消费者的。

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