东风本田CRV

　　厂家指导价(19.38-26.28万元)

　　特点：外形变化喜人，动力输出平顺，内饰做工较好

　　谈到CRV，相信大家一定不会陌生，这款曾经的紧凑级SUV的王者，这款曾经最受追捧的SUV车型。虽然现在早已褪去王者的光环，但是现在它仍然是一款很据市场竞争力的车型。

　　可以说目前销售的这款CRV在外形上与上一代有一定的变化，它变得更加时尚，更加的讨好年轻消费者了。CRV的前进气格栅看上去更像歌诗图。面积够大而且加上镀铬处理，配以亚光处理的面板，整体看上去视觉冲击力很强。另外大灯也经过了全新的设计，部分车型加入了国人偏好的日间行车灯，我更觉的尾部的设计是一大亮点，略微凸起的尾部符合大众的审美，同时也增加了整车的厚重感。

　　内饰的设计看上去也“很本田”的确，在这个家族式成风的汽车市场中，本田也不能够独善其身。CRV的中控台用料十分讲究，拼装工艺也十分出色，银色的内饰装饰条很好的将正副驾驶连在一起。层次感突出。中控台控制区按键较大，旋钮阻尼也很出色，使用过程中没有突兀感。另外舒适性一直是日系车所擅长的，CRV的座椅坐上去感觉很舒适，同时也没有过分的柔软而影响长途驾驶的舒适性。

　　在动力方面，CRV一直延续的是本田的2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为155马力和190马力，动力完全可以满足日常的使用。CRV的变速器仍然是那台五速自动变速器，相比于竞争对手并没有什么优势，同时也没有无级变速器的换挡平顺性，不得不说，日系车确实应该在变速器上大做文章了。

　　编辑点评：本田CRV一直是SUV市场中一款很有实力的车型，但是相比于竞争对手而言，它的优势似乎早已不那么明显，在这么涡轮增压成风的时代，确实自然吸气发动机在参数和动力上会有一定的劣势，而且变速器上同样没有竞争对手先进。好在传统的东西诸如内饰做工，用料选择上，CRV还是有一定优势的。

　　综合以上四款车型，途观早已成为了这个高品质SUV的代名词和市场标杆，在综合性能上与其他三款相比有着一定的优势。翼虎可以说被很多人看好来挑战途观的市场霸主地位的车型，而且福特的品质和用心造车的态度也赢得了广大消费者和市场的认可，相信福特翼虎可以表现的更好。IX35则是韩系车的代表，虽然目前它并不能代表韩系车在紧凑级SUV的最高水平，但是它任然是韩系车中市场保有量和认可度最高的车型，相信这款车是很多喜欢城市SUV的人们的首选。作为日系车的代表，由曾经的市场领导者到现代的市场追赶者，这里面还有很多事情让本田团队去思量，到底怎样做才能更好的“接地气”更好的适应中国市场，是本田团队急需解决的现实问题。