●试驾：加速柔和 高速行驶稳定

　　此部分我们在公路上体验广汽三菱新劲炫ASX的操控性、舒适性以及稳定性。刚才我们已经测试了车辆的通过性能，毫无疑问地回答，车子虽然紧凑，然而在恶劣的环境下依然无惧。到了这里，大家便会多少有些了解，我们开篇的问题：此款车的很大一部分用户为什么都是三菱品牌的老用户介绍购买。因为在恶劣环境下，车辆通过性能显得相当重要。

　　我们把车开到国道上，然而这款车似乎有点不适应当前环境一样，公路上的表现并没有烂泥地上那么优秀。在公路上，更多的是讲求速度，而此时的它，变速箱显得有点柔和。

　　在加速状态下，整个过程都十分平顺，也许是CVT变速箱的特性造成。此时的它像众多的大型豪华轿车般，如果你想要加速的快感，这辆车似乎满足不了你的需要。

　　尽管此发动机不像涡轮增压发动机那样具备强大的爆发性，但是它在加速过程中并没有丝毫的乏力。低速情况下，发动机转速表也常驻2000转区间。猛踩油门，转速表有些迟疑后直升至3000转甚至4000转。

　　对于舒适性方面，其胎噪以及风噪都控制得相当不错。至于发动机声音，便感觉有些难听。这里的难听不是因为它噪音大，而是发动机的声调有些不搭调。另外，在高速情况下，它给你的印象更是深刻，尽管它是一款紧凑型SUV，然而它并不显得“漂”，更显“稳”。这样的结果也是让我们喜出望外。

　　对于在四驱模式（4WD）下高速行驶，行驶中从2WD转换成4WD，方向盘变得更沉更稳，驾驶者感受会更深刻。

　　尽管新劲炫ASX在公路上给不了你加速快感，但它给你舒适安稳。尽管它给不了你在城市中轻快的节奏，但它能够给你山间中狂野的激情。它能够给你一种跨越公路与山间的驾驶乐趣。

广汽三菱新劲炫ASX

●写在最后：

　　广汽三菱新劲炫ASX相信吸引很大一部分人。紧凑型车身，实用配置，较好的综合驾驶性能等都很好地在各种环境下作出平衡。虽然作为城市SUV，除了具有良好的舒适性外，还具有很强的通过性。对于想兼顾多方面的购车者来说，价格区间处于12.88-21.88万的新劲炫ASX确实是一款不错的选择。