荣威350一直以来在设计方面都比较推崇V-Flyling元素，就是如同大鹏展翅般的设计。2012款的车型，更将这一设计理念加以展现，如果以前你看到老款荣威350的前脸时觉得它很平淡的话，那新款的前脸看上去视觉效果会明显好很多。

　　2012款的荣威350在外观上的变化其实并不大，而且主要集中在前脸部分，中央进气格栅上由原来的一根镀铬条变为了两根。保险杠下方的进气格栅的样式也有所改变，看得出来也同样运用了V-Flying的元素在其中。还有两侧的前雾灯，样式更加动感。前脸上微微的改动，虽然不是很明显，但却能感受到一点点的不同。

　　新款荣威350继承了2010款的紧凑动感的造型风格，整车长宽高非别为4521/1788/1492毫米，轴距仍为2650mm，腰线依旧硬朗。

　　前雾灯造型改变，保险杠下方的进气格栅的样式也有所改变，虽然不是很明显，但却能感受到一点点的不同。

　　车尾如同车身，基本看不到有什么变化。如果非要找出点不一样的地方的话，那就是右下角的标识由过去的：350C变成了如今的350S。另外，这款最低配的车型也标配了倒车雷达，也是新款所增加的配置之一，对这款车自身来说绝对是个进步。

　　除了前脸上的改动外，这辆2012款的350S 1.5手动讯驰版的轮圈也有所变化。样式和大小没变，但材质上有一些不同，即便是最低配的车型也采用了铝合金材质的轮毂。

内饰部分：

　　荣威350在内饰的整体风格上，还是一如既往的令人熟悉。样式和色彩搭配都没有改变。黑色面板中间带有银色装饰条的组合依旧是那么温馨。我们测试过的高配车型中，那银色装饰条则会变为实木材质的。

　　方向盘与仪表盘的样式还是和老款保持一样，都透着一种简洁大方的感觉。方向盘的握感和仪表盘的读数方便都是我们曾亲自感受过的。在新款的车型中，这款最低配的车型也是可以进行选装多功能方向盘的，这在老款车型中是无法实现的。

　　这款最低配的车内没有那触摸式的中控液晶屏，自然也就没有那功能强大的inkanet系统。不过还是在原有的基础上增加了支持MP3以及WMA格式的CD播放。虽然只是一个小小的功能提升，但在实用性方面可是大大的进步。一张装有上百首MP3的CD盘远比来来回回的换盘方便。

　　中控台中央仪表台的布局非常符合人体的工学设计，上手比较的容易，各按键的布局紧凑合理，迅达版新增的具有读取兼容MP3和WMA格式的单碟CD和具有空气和花粉过滤功能的手动空调等两项非常实用，大大提升购买力。

　　荣威350两段式开启的天窗可自动调整到最佳位置，无需手动。另外，天窗还有一个人性功能是下车后可以一键关闭天窗和车窗，比较方便。