近几年，中国SUV市场一直处于两位数的增长状态，尤其是近两年，在轿车增速放缓的情况下，SUV成为带动车市向前奔跑的强劲动力。吉利全球鹰GX7在研发、制造过程中以吉利全球化战略为指导，在不断吸收世界造车先进技术的同时，零部件采购亦来自全球顶级供应商，造就了GX7的“超五星”，成为中国SUV市场强劲的“追赶者”。
全球鹰GX7“超五星”的基石来自吉利GTSM安全体系，采用欧洲安全标准设计，顶级的安全车身结构，并配备多项安全配置。同时国际领先的自动冲压、焊接、涂装、总装工艺生产线也是GX7品质和安全的保证。
吉利汽车南区营销事业部总经理南圣良先生与吉利汽车南京联润车业董事长徐总为全球鹰GX7揭幕
全球鹰GX7整车高强度双向钢板运用率达53%，使得GX7拥有一副铮铮铁骨。此外，GX7率先采用7安全气囊配置，除了前安全气囊、侧气囊、侧气帘，还配备了膝部安全气囊，并在同级车中率先采用防鞭打座椅，而车外行人安全保护设计也为GX7的安全性能加分不少。
吉利全球鹰GX7终于露出庐山真面目
外观方面，全球鹰GX7的造型设计由世界著名设计大师乔治亚罗与吉利研究院联袂完成，兼具了东西方美学设计的经典。整车圆润中透露着阳刚，沉稳中蕴含着霸气，时尚动感兼备。
多元化的动力系统则是GX7区别于同级SUV的另一大特性。全球鹰GX7在同级车中率先搭载了澳大利亚DSI 六速手自一体变速器，消费者可根据自身需求，选择
“双7引擎”之吉利首款6AT中级家轿全球鹰GC7
在竞争激烈的A级车市，自动挡车型的主流配备是4速变速箱，吉利自2009年收购世界第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI后，首次将6速自动变速器技术用于旗下车型全球鹰GC7，开创了国内同级车全新的技术标准，为用户带来全新的驾乘体验。动力和传动系统首次使用澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱+DVVT发动机的黄金组合也成为全球鹰GC7的一大亮点。
DSI 6速手自一体变速箱的换档响应仅为0.3秒，具有细腻传动、平顺性好的使用特征，并为GC7的动力性能带来10%的提升。同时，其市郊工况油耗测试仅为
虽然搭载了澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱，但GC7依旧低油耗、更实惠
吉利汽车领导为GC7揭幕
此外，GC7在安全性及配置上也不含糊。GC7配备了A级车少有的定速巡航系统，既减缓驾驶疲劳,同时减少了不必要的车速变化，达到节油的目的。智能行车电脑则随时提供车辆续航里程、平均油耗等信息，让车主对车况做到心中有底，同时对车门未关、车内人员未系安全带、灯光未关、钥匙未拔等状况及时预警，确保行车安全。
全球鹰GC7
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