速锐在动力方面，搭载了1.5TI缸内直喷、涡轮增压发动机，6速DCT双离合器变速箱，其最大功率是113Km,最大扭矩是240N·m。
速锐的后备箱开口很大，大件的行李放进去没有压力，为车主储物方面提供了充足的空间。
速锐的最大亮点就在于独创的遥控驾驶技术，也是其最大的卖点，使用该技术在诸多场合都非常的实用，比如在阴雨天气、狭窄的路面，停车出、入库等都很受用。出于安全考虑，遥控驾驶时车速最高只有2km/h，官方给出的遥控距离是10米左右，但实际的遥控距离远超出许多，在15米的位置也搓搓有余，想必在没有障碍物的情况下50米的距离将没有问题。
此为体验者在2米、4米、8米、12米、15米的距离测试遥控驾驶技术的效果，测试的效果非常给力，每次操作都能完成给出的指令，但每次只能完成一个动作，转向的同时不能前进或倒退，前进或倒退的同时不能转向，也是出于安全考虑设计的。
编辑点评：
速锐的上市，以其独创的遥控驾驶技术让消费者眼前一亮，噱头十足，也是其最大的卖点，在速锐的身上已经看不到F3的影子，值得肯定的是其在外观上摆脱了模仿的风格，走向了自主设计道路，为消费者打造更舒适、更丰富、更安全的车型。其6.59万-9.99万的价格，丰富的配置，对同级别车型是一种很大的冲击，比如帝豪EC7、宝骏630等车型。速锐的确具有一定的优势，但速锐是否能够在车市中稳住阵脚，为比亚迪占领更多的市场，将需要通过市场的检验，方能得出结果，对于速锐是否有一个好的销量，我们拭目以待！
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