外观方面：新世嘉（三厢版）内部编号为BX3R，此次改款属于大改款，外观内饰都将会有明显的变化。新世嘉无论是中网还是大灯都更加趋向于海外版的C4，外观上仍保留雪铁龙的家族化设计风格，但是格栅、大灯等细节有了很大的变化，增加了前大灯可调功能。并且新的脸谱也将会在两厢版等更多车型中应用。尾灯组内部有所调整，白色的灯条变得更细，红色部分的灯壳也取消了现款车型的熏黑风格，并运用LED光导设计。四个倒车雷达探头依然保留，牌照框样式由正梯形变为倒梯形。门把手可能会有镀铬设计，车窗增加亮条等细节配置。新车还加大了外后视镜，并集成了自动加热、和电动调节折叠功能。
内饰方面：新世嘉依然采用中央集控式方向盘，布局无较大变化，在方向盘的下部分别搭配有镀铬装饰，进一步增强品质感。中控部分与新骐达相仿，都是钢琴烤漆材质，可能是和定位偏年轻运动化有关，档把与手刹无明显变化。新增加了AUX接口，实现了更多外接设备的支持。在人体工程学设计方面，新车还新增了中央扶手箱以提升驾车的舒适性，方向盘新增了随速助力，高速驾驶更安全。此外中控台的造型也变得更加硬朗，这挡把以及踏板等角度也更符合人体工程学，后视镜角度和视野也得到了明显改善。新世嘉另一个最大的改动在于后排座椅的倾斜角度方面，现款车型被部分网友诟病的后排倾角过大的问题，在新车上有了一定的改进，倾斜角度有所减小。座椅结构更加符合人员乘坐姿势，提供更加舒适后排空间，座垫经过了重新加长、加宽，对腿部的支撑更好，包覆性也得到提升。
动力方面：新世嘉没有任何变化，依然延续现款1.6L和2.0L发动机，最大功率分别为78kW和108kW。传动方面仍为5速手动变速箱和4速自动变速箱。手自一体变速箱液压系统升级，换挡控制软件升级为"城市舒适性"软件，更加平顺，提升驾驶愉悦性。1.6T发动机的引进已成众望所归，但导入还尚需时日，预计有望搭载到即将引入的新一代C4上。
