◆ 动力/操控篇
全新CR-V搭载了本田看家技术i-VTEC可变气门正时和升程的 2.0L和2.4L发动机。动力相比老款都有明显提升,其中2.0L发动机最大114千瓦和190牛•米,2.4L发动机最大140千瓦和222牛•米,相比老款最大功率足足提高了15千瓦,数据表现相当出色。与发动机搭配的均为本田经典的平行轴式5前速自动变速箱。
按下中控台的红色启动按钮,启动车辆,2.4L车型起步动力充裕,上到高速继续深踩油门,动力感觉足够的富裕,随叫随到试驾过程,发动机和变速箱的配合始终很默契,整个加速轻盈、顺畅。全新CR-V的底盘采用前麦弗逊独立悬架带稳定杆的前束控制连杆设计,后双叉式独立悬架,带稳定杆的反作用连杆设计。操控的灵活性依旧,稳定性表现出色,驾驶起来轻松从容。
◆ 舒适/安全篇
笔者试驾的2.4L车型座椅驾驶席具有8向电动调节,副驾驶席则具有4向电动调节功能,使用起来相当方便,可以轻松的找到自己合适的坐姿。前面已经提到了全新CR-V真皮座椅拥有比上代更为出色的静态的乘坐舒适性,在动态的行驶中全新CR-V也同样值得嘉许。悬挂的减震效果出色,全新CR-V无论是经过城市路段、乡村路段还是高速路段,均能应付自如,包裹性极强的真皮座椅在行驶中也经受了考验,动态行驶支撑到位,遇到不佳路况,车主和乘客依旧可以安稳舒适的坐在座椅上。
本田CR-V内饰
闭目养神之际,声音就变得敏感了,这时我们便能感受到全新CR-V的良好的静谧性。据厂家介绍,全新CR-V在中控台、车门、发动机舱、挡泥板等噪音关键部位,通过增加吸音、隔音材料有效阻止噪音传入车内,有效降低了车内噪音,为车内人员提供宁静的环境。
有了舒适的乘坐感受,还得有良好的安全保障,安全性无疑也成为本次笔者试驾考量的重点。全新CR-V的稳定感出色,刹车效果优异让人对其安全有好感。在安全配置和安全车身方面其也有较大提升。首先在车身安全方面,作为国内唯一一款取得C-NCAP超五星安全的SUV,老款CR-V在安全方面的表现有口皆碑,厂家相关人士透露新款的内测成绩更为优异。
在安全配置方面,全新CR-V全系标配六安全气囊系统和乘员感知系统(OPDS)让人心里很踏实。新增的HSA坡道起步辅助系统,也很人性化,解除了新手溜坡的担忧,可以更好的避免不必要的轻微碰撞。另外,双后座儿童安全座椅固定设备(ISO FIX)显然也为有宝宝的家长提供了更好的儿童安全保护。
18.59万2023款 240TURBO 两驱活力版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.19万2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.09万2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.19万2023款 240TURBO 两驱智领版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
23.19万2023款 240TURBO 四驱臻享5座版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
23.19万2023款 240TURBO 两驱臻享7座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
24.99万2023款 240TURBO 四驱尊耀版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
19.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智尚版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.89万2023款 240TURBO 两驱锋尚7座版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
20.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
21.99万2023款 2.0L e:HEV 两驱智悦版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
23.39万2023款 2.0L e:HEV 两驱智耀版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
26.39万2023款 2.0L e:HEV 四驱智尊版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
新车指导价:18.59-26.39万