★ 内饰：够高端，够科技！
福特Explorer的内饰采用全黑色的设计，圆润的轮廓充满了肌肉感。三幅式方向盘配备了齐全的功能按键。整体并没有太多凌乱繁杂的设计，简约的美感充斥着整个台面。
仪表盘为两个4.2寸的液晶屏，共分三个区域显示包括时速、转速以及车辆状态等信息。但操作界面为全英文，是否能刷成中文还有待考证。有一点值得注意的是，位于中间的时速表外圈显示的是英里（MPH）的计速单位。当您在市区里行驶到外圈90的时候，那您很有可能已经严重超速了。
福特Explorer的方向盘配备了22个功能按键，用来控制车内的MyFord系统和SYNC系统。提到这两个系统，对于福特不太熟悉的朋友们可能有些陌生，接下来就为大家简单的介绍一下这两个系统。
◆ MyFord系统介绍
MyFord是福特自主研发的车内智能控制系统，有点类似于宝马的iDrive、奥迪的MMI等。MyFord系统由两个4.2英寸液晶屏、一个8英寸触摸屏以及多功能方向盘组成。日常驾驶时可以通过两组四方向键实现车内绝大多数命令的操作。
前文提到，方向盘的22个功能按键十分齐全。其中左右两侧的十字键对应仪表盘两侧两个4.2英寸的LCD显示屏，可以对车内的几十项信息进行调节。而左右手十字键下面的按键则分别控制定速巡航、音响以及SYNC系统。
◆ SYNC系统介绍
SYNC系统则是福特自带的车内语音识别系统，通过驾驶者的语音控制命令来执行相关的操作。不过，这套SYNC系统同iPhone 4S的Siri有点像，听不懂中文。
位于液晶屏下方的则是福特与SONY合作的全触控式控制面板，该面板集成了音视频以及空调控制系统，所有按键均为触摸式设计。镜面烤漆的黑色涂层充分展现了其高端的档次。这也是高低配两款车型中最明显的内饰区别，在低配中并没有采用这套触控系统。
福特Explorer还为后排乘客提供了独立温区的可调控冷暖手动调节空调。不仅可以对空调的温度风量进行调控，甚至连出风口都可以人为控制。在高配车型中，还单独提供了独立的电源插口。看来，这款车对于后排乘客的照顾还是非常到位的。
