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感受英式雅致与运动 试驾捷豹XJL 3.0

感受英式雅致与运动 试驾捷豹XJL 3.0

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2016-01-14 09:45:35来源:汽车点评网类型:原创编辑:刘巍巍

  试驾:夸张的轻盈与深藏不露的动力

△此次试驾的2014款XJL采用的是2995mL排量的机械增压V6发动机,最大功率达到250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩为450Nm/3500-5000rpm,这样的动力与2016款最新车型保持了完全一样的表现。

△XJL全铝车身使得3.0的排量就可以在日常公路驾驶时表现出比较不错的动力水平,虽然这是一部5252mm长的豪华型四门大轿车,但坐到驾驶席以后,你基本上感觉不到这是一部轴距超过3.1米的大车,而是能很明显感觉到车身的轻盈。

△变速箱与油门的配合给人留下比较好的印象,你会有一种错觉,觉得这部车的动力是没有上限的,随着踩油门力度的加大,发动机动力源源不断地通过后轮爆发出来。另外加上XJL运动感颇为强烈的造型,你会觉得自己做驾驭的这头大豹子在车流中奋勇穿梭,感觉相当轻盈。

△8速手自动一体变速箱在提升燃油经济性的同时,也为提升驾控乐趣奠定了基础,可玩性更高。将变速箱旋转到S运动档时,开启赛道模式,你能感觉到这头豹子的运动潜能被完完全全激发出来,不仅能够感觉到更为硬朗的悬架,发动机的怒吼也更加明显。

△方向盘换挡拨片的出现使得XJL的可玩性进一步提升,发动机的吼声完全通过驾驶者双手的微调而产生抑扬顿挫的变化。

△其实从一定程度上来说,这台XJL具有非常独特的优势,一方面它具有非常奢华的内外饰,是成功商业人士的选择之一,另一方面,与主流竞争对手不同,它的外观以及动力总成的调教使得它更偏向运动型豪华车,而非舒适型豪华车,这点非常难得。

△底盘的调教整体来说将运动与舒适的平衡把握得很好,一方面你不会感觉到它过于柔软,开起来绝对不会有开着一艘船一样的不踏实感,另外一方面它也不会展示出非常强烈的运动气质,虽然比较矫健,但是在很大程度上还是考虑到了后排老板的乘坐感受。

△刹车表现比较出色,基本上可以想停就停,毕竟P ZERO的轮胎在运动方面的表现还是有目共睹的。

△总体来说,这台略偏运动的大座驾在驾驶的时候能够很明显地感觉到那种优雅气质,说运动吧,确实身手矫健,反应迅速,并且身轻如燕,但并不会表现地暴躁;说舒适吧,它也能够比较充分地考虑到后排乘坐者的需求,可以很好地保持后排应有的矜持与气度。

  小结:

  虽然在高科技配置方面,XJL与同级别的竞争对手相比并没有优势,但毕竟这是一款上市略久的车型,而其他几个竞争对手已经完成了换代。抛开这方面不说,XJL还是有着自己的特质,因为它是在同级别竞争对手中为数不多的具有比较运动气质的车型,无论在外观上还是在驾驶感受上都能够提供非常好的观感以及反馈。(图/文 汽车点评网 刘巍巍)

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