启辰T70全系共有1.6L和2.0L两款发动机，这两款发动机均来自日产。1.6L发动机就是骐达上的那台HR16DE，而2.0L发动机则是现款逍客和天籁上使用的MR20DE，最大功率144马力/5200rpm，最大扭矩198牛?米/4400rpm，虽然没有什么新技术，但足够皮实耐用。
配备5速手动变速箱或者CVT变速箱，而日产的CVT在平顺性和燃油经济性上的口碑都颇有建树，相信启辰也不差。
启辰T70前后均配置独立悬挂系统，这类型悬挂对车辆循迹性的控制普遍比非独立挂好。但因为它结构相对复杂、造价普遍高。
编辑点评：有成熟的平台在背后做支撑，东风日产启辰T70像它的前辈D50、R50一样在品质层面站在巨人的肩膀上。根基好，望得远。作为SUV，启辰T70用尽了SUV这种车身形式的身材优势，轻易造出过千升的后备箱空间。加上市场上的消费者选车时又多以动力系统为导向的话，T70就很有机会以挑战者的角色在市场较量中占得有利位置。
