【汽车点评·南昌实拍·原创】

外观篇：

　　对于大部分喜欢汽车的朋友来说，相信“GTI”这三个字母都不会陌生，最早或许是出现在杂志中，然后是在游戏中，而当高尔夫GTI国产后，我们在大街上见到它的几率就变得越来越大了，驾车穿梭于南昌城的大街小巷，身旁总能碰到一些发出闷骚声浪的"小钢炮"从你的旁边呼啸而过，他们有些是车主为了张扬个性，随心所欲自行改装的私家车。当然，也有不少是各大汽车厂商推出的原厂高性能版本车型。我们今天的话题就从GTI开始，不过此GTI并非我们常说的高尔夫GTI，而是它的孪生弟弟--落户于上海大众的Polo GTI。看看这台"小钢炮"是否如它的名字一样的名副其实，借着这次上海大众室外试驾会的机会，一起和小编的镜头看看吧！

　　前脸方面，Polo GTI采用了与Golf GTI一样的进气格栅，均为上下两条红线包裹的黑色蜂窝状样式中网进气格栅。配合熏黑的头灯，将GTI的风骚表现的淋漓尽致。前保险杠上熏黑设计的进气口和两边的雾灯则与海外版Polo GTI一致，与普通Polo相比，黑色框架边缘有棱角设计，更加彰显力量感。车身外观与普通版区别不大，但是标志性细节十分的明显，辨识度极高。

　　车身侧面，和普通版polo相比较变化不大，polo GTI相比polo在尺寸上没有丝毫的改变，改变更多应该是增加的车身空气动力学套件，例如两边的侧裙以及尾部的扩散器等，Polo GTI相比Polo在尺寸上没有丝毫的改变，两车的长/宽/高均3970mm/1682mm/1462mm，轴距为2470mm。最显眼的要数GTI标志性的战斧式轮毂了，银色亮面与红色卡钳的组合会让相当一部分人都Hold不住的。在轮胎方面，Polo GTI采用的是215/45 R16 86H的韩泰轮胎，就是门把手做的有点简陋。

　　Polo GTI的前大灯采用了双炮筒式设计，边缘有银圈包裹。转向灯被规规矩矩的切割到了内侧偏下的位置，大灯组内部进行了熏黑式处理，　看到前大灯的配置很多朋友未免有些失望了，海外版车型配备的是氙灯加LED泪眼设计并且还有大灯清洗功能，而国产版车型则配备的是卤素前大灯和雾灯，转向灯镶嵌在车身侧部，视觉效果和海外版GTI相比还是有一定差距，但是眼神犀利且十分凶狠。

　　车尾的不同比较明显，不仅车顶的扰流板比普通版车型更大，保险杠下沿也采用了双色材质，并且整个后保险杠的造型也更加有力。排气管因为搭载了TSI发动机所以转而使用双出设计，依靠以上几个部分的差异，尾灯也是采用卤素光源，并且进行了熏黑处理，彰显钢炮运动气质，足以轻松分辨POLO和POLO GTI了。车尾标示左侧为上海大众，与普通车型一样，右侧的“POLO”字样被“GTI”替代。

外观小结：

　　外观相较普通polo变化不大，通过GTI专属运动套件的加入，使得GTI运动基因的延续，外观动感而且富有攻击性。

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