1江淮和悦RS——十万以下实惠之选

　　[汽车点评网 导购]  十一长假就要到了，很多朋友都计划着驾车出游，一家老小再加上一大堆物品轿车肯定是装不下了，这时候一辆大空间的MPV车型就显得尤为重要。本文将为大家分别挑选出10万以下、10万—20万、20万—25万以及25万—40万四个价格区间大空间的MPV车型，它们都是同价位中空间够大，综合素质较好的选择，大家可以根据自己的购车预算考虑一下。

　　江淮和悦RS
　　价格区间：6.98～8.88万

　　江淮汽车最早上市的江淮瑞风是一款很成功的MPV，但显然瑞风带有的商务气息太浓厚了，不太适合做家庭用车，所以江淮汽车又推出了和悦RS，主攻中低端家用SUV市场。

和悦RS

　　在外形尺寸方面，如果以紧凑型车的标准衡量，和悦RS 2710mm的轴距尺寸优势明显，1660mm的高度要比其他A级轿车至少高出100mm，因为车内足够宽敞，和悦RS可以毫不勉强地布置下7个座椅。

中控台设计并不复杂

　　和悦RS中控台的设计并不复杂，量银色及布局有点福特的感觉。仪表台并没有采用传统的注塑工艺，而是选择了成本更高的搪塑工艺，除了视觉效果更加精致、细腻的优点之外，搪塑工艺柔软的材料质地摸上去手感也更舒适。此外，车门护板也用柔软的PVC材料包覆，烘托出了和悦两厢力求精细的品质。整体的档次感和亲和度还是不错的，虽然称不上豪华但也是适合于家庭用车的简洁风格。

　　空间是和悦RS的绝对强项。和悦RS的长宽高达到4550*1775*1600mm，而轴距更是达到惊人的2710mm。于是和悦RS的腿部空间就不需要任何担忧，大可放心。因为和悦RS的后排都是可前后调节的，如果你腿长大可将座椅挪后点。

　　和悦RS搭载的是三菱技术的4G93D双顶置凸轮轴1.8升发动机，最大功率105千瓦，出现在6500转，最大扭矩165牛米，出现在5000转。这是个挺高的数据，而且应该是款典型的高转速发动机。另外，和悦RS的这台5速手动变速器虽是国产的，却是针对这台发动机专门做的匹配，挡位方面很清晰入挡的感觉也很干脆，唯一的不足就是挡位之间的行程有些长。

　　编辑点评：应该说和悦RS的整体实力已经达到了自主品牌中的中上水平，江淮尽管进入轿车行业不久，但车型的成长速度极快。总的来说，和悦RS虽不尽完美，但仍拥有非常高的性价比，造型、空间、底盘、动力都有优势，其6.98万至8.88万的价格真的挺超值的。　

2大众途安——高品质家用MPV

　　大众途安
　　价格区间：14.98-19.78万

　　途安是大众公司基于PQ35平台开发的一款家用兼商用的MPV车型，一直以来都是国内15—20万SUV细分市场的重要一员，它除了拥有较大的内部空间与装载量外，还有着可媲美轿车的操控性能。

大众途安

　　途安的造型秉承了大众一贯的低调风格，中规中矩非常耐看，经过改款后犀利的大灯样式给途安带来了一些威猛的感觉，而红与白搭配的尾灯看起来非常精致，且内部灯组造型保持了大众新一代的家族特征。总体来说途安的外形虽然称不上新潮，但是严谨的做工很容易就能获得大家的认同。

途安的空间不是太理想

　　前面提到过，途安脱胎自大众PQ35平台，通过车身造型上的改变，途安放下了第三排座椅，不过它的第三排座椅空间比较狭小，只适合短途或者儿童乘坐，毕竟途安的轴距只有2678mm，车长也只有4411mm，在这样的长度里要求奢侈的腿部空间也是不现实的，所以，途安还是更适合五人乘坐。但把后座全部放平后还是能够得到一个1840L的超大后备箱容积，这对于轿车来说是不可能的。

1.8T涡轮增压和2.0自然吸气两款发动机供选择

　　途安搭载的是我们非常熟悉的大众EA113系列1.8升涡轮增压发动机，以及2.0L自然吸气发动机，均匹配6速Tiptronic手自一体变速器和5速手动变速器。年事已高的2.0L发动机在技术层面已经没有任何优势，在大众家族的其它车型上已经被1.4TSI取代，只有途安还在使用。所以如果你对动力的要求比较高，那么建议选择1.8T车型。

　　编辑点评：得益于大众PQ35平台，途安有着同价位车型中较好的操控性及稳定性，各个细节方面也能看出大众的严谨风格，精致低调的外形加上细腻的做工这些都使途安更有吸引力，总的来说它很适合那些那些注重品质强调内涵的家庭用户。

3奥德赛——商用家用皆宜的典范

　　新奥德赛
　　价格区间：22.98—28.28万元

　　我们对奥德赛都比较熟悉，从第二代开始，本田奥德赛就开始在广汽本田国产，目前销售的奥德赛属于第四代车型。它凭借其时尚的外观和舒适的空间赢得了不少消费者的认可，有着不错的口碑和销量。

　　新一代奥德赛车身更加低矮，不像传统的MPV，倒更像轿车。外形设计棱角分明，时尚个性，大灯狭长尖锐，极具霸气。侧面看去，它的车身显得很是修长。而尾部设计也一改老款的臃肿，显得很细致。　　

仪表的设计风格非常前卫时尚

　　本田的内饰一向是整车的亮点，前卫的风格似乎永远能够走在竞争对手前面，中控面板非常简洁，空调和音响功能区被很明显的分开，初次使用也会很容易上手。深卧进去的液晶屏很有档次感，不过在豪华型上面只能显示时间和有限的几个菜单，有些大材小用的感觉。

第三排座椅空间还不错

　　三排座椅是奥德赛满足一家人出游的基本条件，第一排座椅很宽大，材质柔软，不过对于肩膀和头部的支撑不够到位，此外腰部的支撑有些过于强烈，总感觉有什么东西顶在腰上。第二排座椅可以前后移动和调节靠背角度，这样不但提升了第二排乘客的舒适性，也让第三排座椅的舒适性进一步提升。设计师还为第三排乘客提供了不少的杯架以及储物盒，由此可以看出最后一排并非鸡肋。

　　编辑点评：奥德赛是我喜欢的为数不多的日系车之一，不必说大空间、人性化设计和动感时尚的内饰，单是那外观就让人欲罢不能，在20多万的MPV中，奥德赛是商用家用皆宜的典范。

4别克GL8——陆上公务舱

　　通用别克——GL8 陆尊
　　厂商指导价：21.8-37.8万

　　说起MPV的话，不能不提GL8，它是国内MPV车型的的老大哥，很多人对MPV的认识就是从它开始，数年来积累了丰富的品牌影响力，在国内30—40万区间的SUV中它依然是首选。

GL8 陆尊的车身外观

　　别克GL8的外观与时尚动感没有一点关系，它是一款纯正商务MPV。整体的线条很简洁，宽大的车身尺寸让你无论从那个角度看上去都庄重气派，从这一点来说，陆尊很对得起公务舱这个称号。

GL8 陆尊的车内空间

　　内饰上也体现了别克一如既往的大气风格，上深下浅的设计营造出一种沉稳豪华的内饰氛围。合理的桃木装饰的应用没有让我们觉得很俗套，相反给中控台添加了一丝时尚气息。此外怀挡的设计是标准的美式风格，也给前排的乘客腾出了更多的空间。

GL8 陆尊的内饰

　　GL8所有的座椅均采用澳洲上等小牛皮，宽大柔软的设计非常实用。前排座椅可以电动调节以及电动加热这已经不是什么新鲜事了，亮点在于第二排座椅的设计。第二排座椅可以对坐垫长度进行调解，并且还可以180度旋转，使得第二排的乘客和第三排乘客能够面对面的谈话，当然如果您非要四个人围一圈打打牌什么的，我也没意见。

　　编辑点评：上海通用别克GL8自上市以来，一直凭借较大的内部空间，准确的市场定位，再加上比较合理的价格来稳步提高销量，而且GL8也非常适合日常的公商务接待和节假日外出旅游使用。多年以来一直在MPV销量上名列前茅，也体现了GL8的实用性和较高的性价比。

　　 文章总评：可能在某些方面上述四款车并不是最优秀的，但从空间、动力、品质等各方面综合考虑之后，编辑认为它们是该价位可买性最高的车型。需要一款大空间MPV来十一出游的朋友不妨考虑一下。（文/汽车点评网  王志伟）

5部分车型参数配置

　　部分车型参数配置：