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自主品牌成为第2集团!8月销量前十车型

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2010-09-15 05:36:07来源:汽车点评网类型:原创编辑:谭明

第六名:
一汽-大众 宝来——新款新动力,销量又冲高
价格区间:10.78万-14.78万

  宝来可谓双喜临门——5月份销量看涨,再次冲入前十;6月份又刚刚迎来新款上市,增加了1.4TSI+DSG的动力组合。可谓是一时风光无限

自主品牌成为第2集团!8月销量前十车型

如果宝来能再便宜点,大有可能取代捷达

  虽然宝来与朗逸均打着自主设计的旗号,但宝来是由德国人操刀,在整体设计及零部件采购上均是以德方为主,身上的大众味儿非常传统,我们能在其身上看到很多的大众经典设计:酷似大众EOS的前大灯凌厉而有神;中网的造型和朗逸一样——摆脱了大众U型一体式的套路,而且它车前盖上线条清晰,显得前鼻突出,看上去前脸比朗逸更有层次感;进气格栅与雾灯连成一线,并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体,给人印象大方简洁。

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宝来的的外观是传统的大众设计风格

  宝来的车身侧面线条流畅简洁,硬朗的腰线配合略微上翘的尾部,更有整体前倾的运动感。车尾的造型则让人联想到了迈腾,不过宝来的线条没有后者那么圆润规则,看着倒更有几分活泼生气。

  宝来的内饰设计属于非常传统的类型,黑色与米色的双色搭配让人感觉清新而放松,很容易为家庭用户所接受;搭配大面积的仿桃木装饰,比较讨好那些年纪较大的消费者。而且宝来运用了很多的方形设计,更显老气。

自主品牌成为第2集团!8月销量前十车型

宝来在内饰用料方面存在“硬伤”

  车内用料一般,控制台上部均是硬材质;仿桃木的装饰看着还行,但手感接触时给人塑料感严重,让人对其好感大打折扣。幸好做工没有“缩水”,精细的做工细节为其挽回了一些印象分。

  前排座椅的包裹性良好,但是靠背底部过于向前隆起,难免让人有肩部靠不住靠背的感觉。空间倒是不错,身高一米八七的编辑坐入其内,头部依然距离顶棚有一拳的富裕。

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宝来的车内乘坐空间对于身高一米八七的编辑也勉强够用了

  而后排空间就有所下降了,头部只有一指的空间,而腿部距离前排靠背甚至不到一指。不过作为一般家用,这个空间倒也勉强够用了。

  1.4TSI+DSG的动力组合虽然现今堪称是领先同级,但对于宝来来说,冲击销量依然还得靠1.6L——现在装备的这款1.6L发动机正是POLO使用的那一款,相比老款的8气门发动机,最大功率提升了5马力,最大扭矩提升了10Nm——技术更为先进使得动力更加强劲。2.0L发动机则和朗逸一样,也只能说是勉勉强强,和市面上的对手相比显得实在诚意不够。

自主品牌成为第2集团!8月销量前十车型

宝来刚刚换装了新的1.6L发动机

  最突出的亮点也就是那款Tiptronic六档手自一体变速箱了,但搭配这样两款发动机,实在只能给人以浪费的感觉。

● 点评:

  宝来的优势在于价格——它的市场价格要比对手便宜一些,甚至已经逼近了捷达,而在功能实用性上,却并不输给其他紧凑型车,在入门级市场中还是非常有优势的。对于那些喜欢大众品牌,但又追求经济性的消费者,宝来是一个值得关注的选择。

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宝来
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报价:9.88-15.70万
级别:紧凑型车
排量:1.2L 1.4L 1.5L
变速箱: 手动 双离合

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