在装饰里面,贴膜可能是最为麻烦的一项,因为其繁琐的工作流程以及相对比较隐秘的利润来源,它成为了最让购车者头疼和迷茫的一项装饰,不过其它装饰同样会让你头疼,比如封釉、封塑等,需不需要呢?
车漆养护
现在的对于汽车车漆的养护不仅仅只有封釉这一项,同时还有比如镀膜等对于车漆进行保护的配备,它们的主要功用都是为了降低车体车漆的被划伤几率,同时保证车体车漆的颜色长久保持靓丽以及原色。不过也并非每种车漆配备都需要做所谓的封釉处理。
封釉是个细活,手中的工具需要均匀的在车体表面摩擦
汽车的车漆一般分为所谓的金属漆和普通漆两种,所谓的金属漆在阳光下你会发现里面似乎有闪闪的亮点,而普通漆则没有,而金属漆的好处就是反光能力更强,并且耐久性更强,也正是如此,一般金属漆的车辆不建议在新车阶段做封釉处理,不过……黑色车漆算是个特例。
汽车镀膜其实就是等于在车外漆表面喷涂一层保护膜
做一次封釉,它可以保证车漆的亮丽以及相对的耐磨性的时间不超过一年(一般能保证的时间为3-6个月),而镀膜的时间则更加持久一些,可以达到2-3年,不过既然漆质比较坚实,所以如果需要做镀膜的话,个人建议也是在使用车辆两三年以后再说,毕竟虽然持久性更强,但是费用也更高。
上图就是为车漆准备的“护肤品”,个人建议如果你有时间也可以自己试试
底盘养护
所谓的封塑就是在车辆底盘外表喷上一种胶状物,其作用是用来防止雨水、雪以及其它各种物质腐蚀底盘,你可以将它直接理解为我们经常听到的所谓的“底盘装甲”,虽然它起不到任何底盘加固的作用。
在购买新车的时候,不妨问问所购车辆是否已经有了底盘封塑处理,或者问问底盘封塑处理是全车底盘还是部分裸露件封塑,当然不一定你的销售会说实话,那么你就要求把新车架起来看看底盘,是否有一层灰/黑色胶状物,这就是所谓的封塑处理,不过排气管一般是没有封塑处理的。
如果原车就已经做了封塑处理的话,那么建议在使用一年后进行第二次封塑处理,因为汽车厂家做的封塑一般都会比较薄,当然一些价格比较昂贵的高端车会更好一些。注意:封塑很难看出质量好坏,最稳妥的办法就是在比较正规的装饰店进行封塑,这样相对比较安全。
油性掸子,在去除车辆外表灰尘的时候不容易划伤车表
笔者小结:
在车漆方面笔者能给出的建议基本就是以上这些,但是如果发生刮蹭情况并且并不严重的话,那么不妨考虑在汽配城购入一些如油漆笔、(细)车蜡、(油脂)担子等一些在日常用车中用处可能比较多的东西,毕竟不可能出现一些微小划痕就跑去经销商进行维修养护。当然,如果经销商能赠送这些东西的话,也是不错的事情,相信如果你以不送就不买的“威胁”方式要求赠送的话,一般都会送给你吧(别说我教的……)。
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