[汽车点评网 导购] 行驶系的文章来到了第二篇，如果说轮辋更多的是给予外观的影响，那么轮胎的作用对于车辆来说才是更实质性的，它不但决定了加速、刹车性能，而且对油耗和舒适性也产生了深远的影响。正如法国文学家伏尔泰所言“使人疲惫的不是远方的高山，而往往是鞋里的一粒沙子”，轮胎则正是车辆的那双“鞋”。
轮胎按是否有内胎可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎，按胎体帘布的结构不同，还可分为普通斜交胎（轮胎中心线与帘线排列呈35°）和子午线轮胎（轮胎中心线与帘线排列呈90°）。另外，轮胎按照内部充气压力大小分为高压胎（0.5-0.7Mpa）、低压胎（0.15-0.45Mpa）和超低压胎（0.15Mpa以上）。目前，汽车上几乎全部使用低压或超低压、无内胎的子午线轮胎，所以今天我主要对此进行介绍。
轮胎四大主要功能
轮胎支撑着车身的重量，减少来自路面的冲击，同时为路面行驶车辆提供推动、制动以及转向的能量。它也维持着车的行驶状态。不仅如此，轮胎还是动力和制动系统最终端的表现.....所以，为了完成这些任务，轮胎必须是一个有弹性的储气容器。
胎圈：用于将轮胎固定在轮毂上。
胎侧：保护轮胎免受路肩撞击等影响。
胎面：在多种情况下提供牵引力，而且这部分属于耐磨损、耐摩擦和耐热区域。
胎体帘子布层：由细小的织物纤维粘合在橡胶上制成，很大程度上决定了轮胎的强度。
气密层：由几乎无法渗透的丁基合成橡胶制成。
钢丝带束层：为胎面提供刚性基础，抵消离心力和侧向支撑的强度，并且足以确保驾乘舒适度。
大家应该能注意到，有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、以及重要的安全标示等等，每个厂家也各会有所不同。 其实这些其中与大家最关系最密切的当属五点：轮胎宽度、轮辋直径、速度级别、载重指数、扁平比。
凯迪拉克CTS前细后窄的轮胎
轮胎宽度具体是指轮胎截面的宽度（两个胎侧之间的距离，单位：毫米）。通常小型车为175mm或者185mm，而紧凑车型为195mm或者205mm，轮胎的宽度往往和加速性能成正比，和油耗、刹车性能成反比。特别对于一些主动运动的车型，前后的轮胎可能宽度有所不同，例如凯迪拉克CTS高配车型，前轮胎规格为255/40 R19，后轮胎规格为285/35 R19。
速度级别是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。当然，这并不是建议法定的速度限制范围。以字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有：H（210Km/h）、V（240Km/h）、W（270Km/h）Y 300 Z(超过240Km/h)。
载重指数是一个对应于最大载重量的数字（单位：公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。目前市面主要型号有：90（600KG）、91 615KG）、92 630KG）、93（650KG）、94（670KG）、95（690KG）、96（710KG）、97（730KG）。
扁平比是指胎宽与胎高的比例。例如“65”表明该轮胎的高度等于轮胎宽度的65%。
轮辋直径：代表这条轮胎所使用的轮辋直径是多少。通常用英寸来表示。
