相比8-10万元买高配车来说，10-15万元这个价格区间我们已经有了更宽泛的车型可以选择。也不必再纠结于空间和配置上的所求。因此本篇文章同样为大家推荐四款高配车型，它们除了丰富全面的配置和宽敞空间外，部分车型的动力匹配也要明显优于低配车型，比较值得关注。
推荐车型一：一汽奔腾B50 1.6AT豪华型
厂商指导价：10.98万元
推荐理由：源于马自达6的底盘技术，宽大舒适的车内空间
坦白的讲，花费10-15万元，您会选择一辆自主品牌的高配车型吗？如果同样的问题问笔者，我会说：这要看它是不是真的有性价比优势，而这种优势又是不是真正实用。推荐奔腾B50的高配车款——1.6AT豪华型，主要是其丰富的配置和良好的空间完全可以满足一般家庭使用，另外，1.6L发动机+6手自一体变速器的组合，在燃油经济性和后期维护成本上也有着不少优势。
奔腾B50的外观虽然谈不上时尚动感，但整个车身线条衔接的不错
在内饰方面：奔腾B50采用了传统的上深下浅的内饰配色，按钮布局实用合体，细节处做工也体现了不亚于同级别合资车型的细致。而在1.6AT豪华型车型上，诸如自动空调、倒车雷达、定速巡航、真皮坐椅、前排侧气囊等配置也均有装配。
奔腾B50配置很全
奔腾B50搭载了捷达的发动机
奔腾B50搭载的这台代号为BWH的1.6L引擎隶属于大众的EA113发动机系列，其相应型号被一汽大众广泛装备在捷达以及（新）宝来和速腾的入门级车型上。从数据上看这台发动机，76KW/5600rpm的最大功率和145Nm/3800rpm的最大扭矩确实没有什么亮点。但它也不是没有优势，在降低采购成本保证利润率的同时保证发动机的可靠性，而在车辆的后期养护上，能够让用车者少一些花销多一些便利。
推荐车型二：长城哈弗H3 领先版 2.4四驱豪华型
厂商指导价：12.28万元
推荐理由：车型配置丰富，电控分时四驱、非承载式车身
事实上，已经花了12余万元，选择一款口碑良好、配置全面的自主SUV车型也是不错的选择。而推荐哈弗H3领先版 2.4四驱豪华型，不仅是因为其在今年4月刚刚换装了更加年轻化的前脸以及内饰，更重要的是非承载式车身以及电控分时四驱的植入，而作为全系车型的高配车型，诸如电动天窗、电控驾驶席座椅、倒车雷达、自动空调等等均有装配。
相比老款车型，哈弗H3的主要外观改变在于前脸植入了“大嘴”造型
换装新内饰后，的确给人耳目一新的感受。无论是圆形空调出风口，还是圆润的模具造型，相比老款车型少了几分硬朗，多了几分家居风格。尽管这样的改变与哈弗H3棱角分明的外观并不十分贴合，但确实可以适应更广泛消费者的诉求。当然，做工上也还有提高的地方，比如车顶眼镜盒和遮阳板的做工就略显粗糙，工程切割留下的毛边还都在，并且接缝也不太均匀，需要进一步提高。
换装新内饰后，的确给人耳目一新的感受
空间是哈佛H3值得炫耀的地方，2700mm的轴距带来了充足的前后排腿部空间，而头部空间180cm的人坐上也不会有丝毫的压抑。后备箱在平时状态下容积就已经有809L了，而如果将后座放倒后它的整个后备箱容积可以达到2075升！即便是小业主进货拉东西都完全够用。
空间是哈佛H3值得炫耀的地方
2.4L车型采用4G69S4N发动机，动力性较2.0L发动机有了明显提升
推荐车型三：东风标致408 2.0L手动豪华版
厂商指导价：14.39万元
推荐理由：动力充沛，车内空间同级占优
对于很多有意买高配车型的朋友来说，除了要更好的满足日常驾驶需求，更要顾及形象面子。标致408大气流畅的外观恰到好处。而相比1.6L车型，2.0L车型在动力上也有了明显提升，配合5速手动变速箱，完全可以满足日常代步周末郊游的用途。
标致408外观大气流畅
在配置方面，408分舒适版、豪华版和尊贵版3种。其中以尊贵版配置最为丰富，包括了自动氙气大灯（带有自动清洗和主动转向功能）、自动感应式雨刷、DVD播放器（屏幕带有3挡角度调节功能）、GPS导航、蓝牙、双区自动恒温空调、驾驶员6向自动调节座椅、自动折叠后视镜、自动天窗、定速巡航等等，不过我们此番拍摄的2.0L手动豪华版并没有GPS，取而代之的是一块单色晶体信息显示屏。
东风标致408内饰与进口308SW基本一样
标致408车身尺寸为：长4680mm/宽1815mm/高1525mm，轴距长为2710mm，在尺寸上领先于同品牌的307三厢车。这样的尺寸让408的空间较为宽敞舒适。前排座椅的可调区间比较宽泛，而后排坐进3位1.75米左右的乘客也不会感到拥挤。后备箱容积达到562升，同时，后排座椅靠背可以按照4/6比例放倒，以释放出更大的储物空间。
2.0升CVTS-II型发动机，最大功率为108千瓦
动力方面：408依旧采用1.6L/2.0L发动机与5速手动/4速自动变速箱的传统组合。其中2.0升CVTS-II型发动机，最大功率为108千瓦，最大扭矩为220牛米。同时它也应用在凯旋、标致307、世嘉等多款车型上，但稍有不同的是，应用于国产408后，换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，实现静音的同时延长清洗节气门积炭的周期，一定程度上降低了养护成本。而在车辆悬挂方面，也依旧是前麦佛逊/后扭转梁的形式，不过前后悬都带有横向稳定杆，对于提升其循迹表现有一定帮助。
推荐车型四：雪佛兰科鲁兹 1.8 SX AT
厂商指导价：14.89万元
推荐理由：搭载1.8升ECOTEC发动机，匹配6速手自一体变速箱
随便看看各汽车网站品牌车系页面的点击量，你就能知道科鲁兹车型确实有着相当高的关注度。究其原因：在同级领先的动力匹配以及运动时尚的外观内饰造型。当然更重要的还有其实惠的价格。只需花费不足15万元，您就可以购买到高配的1.8L车款，比较值得推荐。
科鲁兹的外形很漂亮
科鲁兹在内饰的做工工艺和用料上给人印象深刻，内饰布局和造型也让人眼前一亮。对于看惯了桃木装饰的车友来说，科鲁兹黑银相间的内饰更加清新，同时黑灰色的内饰颜色以及各处的镀铬装饰也增加了科鲁兹的运动感。
科鲁兹的内饰很有运动感
驾驶员座椅支持前后，上下4方向调节，座椅材料采用了真皮材料，乘坐的感觉也比较舒适。但科鲁兹的前排座椅设计的很讨巧，座椅靠背的背面凹陷很深，为后排腿部提供了更大的空间，但使得前排座椅靠背比较薄，后面腿部如果顶上前排座椅，前排乘客会有很明显的感觉。后排座椅支持拆分折叠。
科鲁兹的1.8升ECOTEC发动机
科鲁兹使用的1.8升ECOTEC发动机无论是功率还是扭矩输出都领先于同排量对手，并且其扭矩峰值转速最低，这意味着其低速加速性能更出色，令人非常期待其表现。同样，这款发动机在较低转速时已拥有相对较高的扭矩输出，2000rpm时就能够输出峰值扭矩的约90%，可以想象其低速良好的加速性。
四款车型详细参数配置表：
| 产品名称 | 奔腾B50 1.6L AT豪华型 | 哈弗H3 领先版 2.4四驱豪华型 | 标致408 2.0L自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | SUV | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2011 | 2010 | 2010 | 2009 |
| 排量 | 1.6L | 2.4L | 2.0L | 1.8L |
| 最高车速 | 185Km/h | 195Km/h | 188Km/h | |
| 0-100加速时间 | 12.1s | |||
| 综合参考油耗 | 8.4L | 6.55L | ||
| 保修政策 | 三年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4600/1785/1435 | 4620/1800/1800 | 4680/1815/1525 | 4598/1797/1477 |
| 轴距(mm) | 2675 | 2700 | 2710 | 2685 |
| 前轮距(mm) | 1515 | 1522 | 1544 | |
| 后轮距(mm) | 1520 | 1503 | 1558 | |
| 整备质量(Kg) | 1425 | 1425 | ||
| 车体结构 | 三厢车 | SUV | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 座位数 | 4 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 | 60 | 60 | |
| 行李箱容积(L) | 450 | 562 | 400 | |
| 气缸容积(cc) | 1595 | 1997 | 1796 | |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 2 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.8 | 11 | 10.8 | |
| 配气机构 | DOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 103 | 136 | 147 | 143 |
| 最大功率(kW) | 76 | 100 | 108 | 105 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5250 | 6000 | 6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 200 | 200 | 177 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 2500-3000 | 4000 | 3800 |
| 发动机特有技术 | Ecotec DVVT | |||
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 | 铝 | 铸铁 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 6档手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 5 | 4 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | MT | AT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 四连杆螺旋弹簧非独立悬挂 | 可变形横梁式，带横向稳定杆 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 | 235/70R16 | 215/50R17 | 205/60R16 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 | 235/70R16 | 215/50R17 | 205/60R16 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | - | ○ | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | ○ | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | ○ | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
| 天窗 | - | ○ | ○ | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | - | - | ○ |
| 座椅高低调节 | ● | - | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - | ○ |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | - | ● |
| GPS导航系统 | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | ● | - | - |
| 外接音源支持 | - | ● | - | ○ |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD | ● | - | ● | ● |
| 6-7个音响扬声器 | ● | - | - | ● |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 前电动车窗 | - | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | - | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | - | ● | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调 | - | - | ● | ● |
