[汽车点评网 导购] 时尚是每一个年轻男女时下最常挂在嘴边的词语之一，而汽车厂家更是看准了时尚对于年轻消费者的重大意义，并且也清楚的知道目前的汽车消费者中多以年轻人为主，那么更加时尚、更佳有亮点的车型必然成为了汽车厂家争相推出的车型。
汽车界的时尚：更炫、更跨界、更非主流，这些是很多汽车厂家对于汽车设计的主要元素，而来自跨界车老前辈RVR的换代车型ASX则更好的诠释了时尚这两个字的含义。
ASX劲炫实拍：外观
跨界车？是的，ASX就是一款跨界车，并且它同时是一款有着悠久跨界车历史的车型，它的前身RVR早在1991年就已经在日本上市销售了，可以说它是跨界车领域的老前辈了。
这可不是翼神，它就是我们所熟知的Lancer EVO（Evolution X BBS）
第一张图……我不放ASX的图片，首先我们来看两筐三菱家族非常有名的车型样式，因为今天的主角身上所拥有的外观设计特点皆从它们而来。而下面就是我们的主角：三菱ASX劲炫。
ASX劲炫外观四方位外观
2670mm的轴距在同级别类型SUV中算是比较大的，但是其整体尺寸却要比目前国内市场中的跨界SUV宠儿逍客小上一些。
就像开始的EVO与欧蓝德一样，ASX不仅仅继承了它们共同拥有的战机式的梯形前进气格栅，其头灯组同样继承了它们共有的那对鲨鱼眼。
个人感觉ASX的轮圈样式并不能与其炫酷的外观所搭配，并且原车所配备的论全尺寸也有些小气，虽然能换装大尺寸轮圈，但毕竟那需要另外掏银子，我闻到了“阴谋”的味道，很不实在……
ASX劲炫空气动力学套件外观细节
按照厂家的说法，ASX的前后翼子板所采用的是一种新型的树脂材料，它可以在低速发生碰撞后的变形快速还原，但是我很想知道如果发生刮蹭的话……它是否可以喷漆？想必是需要整块换翼子板吧。
编者小结：
ASX劲炫确实很炫，只是仅仅在外观上就让我这个喜欢挑错的人看到了这么多疑似“阴谋”，虽然它们肯定会有其存在的意义，但不得不想想它们所存在的意义是让谁的心情更愉悦呢？你还是经销商或者汽车厂家？
