动力篇：
外观足够低调，内饰足够平凡，动力的感受又会呈现出怎样一种风格？进口迈腾旅行版搭载大众2.0TSI，与大众CC的2.0TSI如出一辙。而动力的调教也展现出惊人的相同，2.0L缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率为147kW，峰值输出扭矩为280Nm，官方给出的百公里加速时间为7.8秒，相对整车质量超过1.5T，这样的成绩表现不错。
迈腾旅行版
于这样一款年轻力壮的发动机搭配工作的，是大众引以为傲的6挡DSG双离合变速器。这款变速箱相信大家都已经非常度熟悉了，它的优势在于拥有仅为平顺的换档感受，以及更进一步的提高了燃油经济性，配合换挡拨片。让您在享受驾驶激情的同时，不用为您的荷包多做担心。
车型的悬架采用“麦弗逊式独立悬架前悬架+四连杆独立悬架”，后部的悬架粗壮有力，看上去很有安全感，但根据车型定位的关系，悬架的感觉应该是采用偏向舒适风格的调教，您就悠然自得的在城市和近郊温柔的开着吧，切忌不要飙车。
总结：
如果说大众选择让进口CC退市是个明智之举的话，那引入进口迈腾旅行版则可以被视为大众品牌在从另一个角度试探国内市场，试想用一款相对全面的Wagon风格车型来感受一下中国的风土人情。经过在国内市场多年摸爬滚打，和Wagon风格车在国内销量以往呈现出的疲软状态，引入的动作意图很明显，就是要用更高端的姿态来润物细无声一下这部分干枯的市场。当然，有一点我们必须肯定，进口迈腾旅行版确实是辆可以担负如此重任的好车。
