● 内饰风格不同

　　相对动感而有点强悍的外表，ix35的内饰却要温柔许多，我认为流体雕塑设计概念不仅停留在外表，它的内饰中同样不乏曲线的变化，整体来讲车内看起来还是挺简洁的。

现代ix35内饰

　　本田CR-V的内饰线条更加平直，2010款车型在音响控制面板等地方进行了小小的升级，美观性上更进一步，不过对于实用性的提升不大，挡把置于中控台的下方是CR-V的设计特点，两车在做工上都没有什么明显的弱点。

　　ix35的方向盘只能进行上下调节，前后调节的功能即使在顶配车型中也没涉及，这对一款价格区间大多在20万以上的SUV来说的确是个不足，而本田CR-V全系车型的方向盘都可以进行四向调节，可以更好地适应不同身材和使用习惯的驾驶员。

　　ix35采用了当前流行的炮筒式仪表设计，深蓝色的背光带给人们神秘的深邃感，行车电脑只能显示续航里程和行驶时间，之前有消息说现在的韩国车刻意取消了油耗等的显示，因为准确度不高可能误导用户，不知道匮乏的行车电脑功能是否真是这个原因；本田CR-V的仪表很朴实，但具备了油耗、温度和指南针显示功能，功能更加丰富，两车的温度和油量也都使用了电子屏幕的显示方式。

　　我想大多数人对大面积的天窗还是很有兴趣的，尤其对于这种具有休闲色彩的SUV来说，拥有大面积天窗的确能给人以不小的诱惑力，这个愿望可以在ix35上实现，双天窗的设计可以带来出色的采光效果，也为车辆增添了一丝浪漫色彩，不过为此您至少需要21.58万人民币，本田CR-V全系都没有此项配置，即使您花26.28万购买顶配车型。

左ix35 右本田CR-V

　　同外观一样，两车在内饰风格上具有着显著的差异，但毕竟每个人喜好不同，也无法用一个统一的标准去衡量，在做工和用料差距不大的情况下更是如此。相对而言，本田CR-V在人性化设计方面要略胜一筹，比如四向调节的方向盘和功能丰富的行车电脑等，然而ix35的大天窗确实CR-V无法提供的。