上市一段时间的海马王子凭借亮丽的外观，出色的性价比，已经成为微型车市场的新宠儿。下面我们带来了海马王子的静态实拍，看看海马集团的首款微型级产品会给我们带来怎样的惊喜。
海马王子外形
大家可能注意到海马王子悬挂了“海马郑州”的车标，这与海马汽车其它轿车产品是不同的，但相同的是都属于海马汽车，“海马郑州”也说明了海马王子的产地。海马集团在海口和郑州拥有两个汽车生产基地，其中海口基地以生产轿车为主，海福星、海马3、福美来、欢动和普力马等均在此生产，悬挂我们常见的“飞翼”车标；而郑州基地则以生产微客和微轿为主，比如福仕达微客和海马王子微轿，它们则采用“外方内圆”车标，但两个车标均代表“海马汽车”品牌，这种情况在国产其他品牌中是很少见的。
花生型前大灯组让人容易找到熟悉的感觉
外观篇：协调的比例，熟悉的身影
外观方面，具有很强的亲和力，这样的设计在微型车中是常见的，比较耐看一些。海马王子车身参数为3590*1540*1486mm，轴距为2332mm，标准的微型车身材，在同级别中不算突出，但是绝对够用。
钣金工艺上佳，接缝均匀 175/60的轮胎舒适型不错
很像QQ3的侧影吧？
菱形通透的尾灯组与顶部扰流板，符合潮流的尾部造型
车身整体比例比较协调，不过前脸造型缺乏特点，花生型前大灯被广泛的应用到很多车型里，让人很容易找到熟悉的感觉，同样侧面线条也容易找到其他车的影子，也许这正是厂家所希望看到的。整车钣金工艺不错，接缝均匀，在微型车系里已属上乘功力。个人感觉亮点在尾部，菱形通透的尾灯组与顶部扰流板体现出海马王子的亮丽与动感，漂亮的C柱是点睛之笔。
内饰篇：动感的设计，丰富的配置
内饰非常简洁，双色方向盘显得很有动感，但是手感一般
海马王子中控台控制区域
中控台控制区域造型与雅力士等车设计相似，缺乏新意。空调控制旋钮很大，操作起来比较方便。带有USB功能的CD机在这个级别上出现比较意外，算是比较厚道的配置了，但DC机上个别摁钮较小，不过日常使用也在接受范围内。
海马王子内饰
中控台上的小液晶屏可以显示时间，室外温度等一些车载信息，方便驾驶者阅读。高配车型配有的电动车窗，驾驶席一侧带有一键升降功能，手感尚可。硕大的空调出风口可以让炎热夏日里的你不必汗流浃背，带有化妆镜的遮阳板缺少照明灯，而且也没有防尘板，这点照顾的不够全面。
清晰易读的仪表盘 可以显示时速，转速，水温，耗油和其他一些基本信息
海马王子五档手动变速箱
海马王子配备了五档手动变速箱，挡把的手感不错，带有镀铝的挡板很有特点，个人非常喜欢，像一枚闪闪发光的银币烙在上面。关于变速箱使用中感觉如何，那就要等试驾才知道了。
海马王子内饰整体感觉非常简洁，各方面信息简洁明了。带有一键升降功能的车窗控制系统，带有USB和MP3功能的CD机，还有中控台上的小信息显示屏等众多配置在同级别里无出其右，海马王子虽然价格方面与同级别没有优势，但是在配置上确实下足了功夫，这点要给予肯定。
空间部分：人性的设计，多变的空间
储物空间不少，但是便利性一般
位于驾驶席空调出风口下方的储物格，可以放置手机，零钱，票据或卡片等小件物品，比较实用。手套箱开口不大，优点是较深，里面储物空间并不小。位于前侧车门扶手下方细长形状的储物格，只能置放一些体积瘦长的物品，比如钱包，手机等，无法放置饮料或其他略站体积的物体。杯架较浅，不适宜放过高的饮料。车内总体储物空间尚可，但是细节仍有待提高。
海马王子车厢空间
试乘者中等身材，坐姿较为舒展。靠背有一定的倾斜角度，防止了远途出行的疲劳。头部空间距车顶部有十余公分距离，膝部空间也有十公分左右，基本保证了后排的舒适性，经目测后排可以坐下三位试乘者身材的乘客，但是肯定会影响到舒适性。
后排放倒后空间还是很大的，拉个洗衣机，冰箱或电视之类的物品完全不在话下
后排座椅靠背可独立或同时拆除，极大的提高了后备箱空间的储物能力
悬架及动力：平衡的悬架，满意的油耗
后悬架系统为拖曳臂式非独立悬架，带横向推力杆
海马王子搭载了排量1051cc的汽油发动机
在悬架系统方面，海马王子的前悬架系统为麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架系统为拖曳臂式非独立悬架，带横向推力杆，兼顾了一定的舒适性与操控性。动力方面，海马王子将搭载排量为1051cc的汽油发动机，最大功率输出47.5kW（65马力）/5600rpm，扭矩83N·m/3000～3500rpm，官方百公里油耗为4.2L，总体亮点是油耗。
总结：在微型车市场里，面对比亚迪F0，奇瑞QQ3乃至长安奔奔这样的对手，海马王子虽然在品牌知名度方面逊色于对手很多，但是相信其凭借亮丽动感的造型，超出同级别车型的配置，抢占一部分微型车市场应该没有问题。
