2010年6月25日，一汽大众奥迪销售事业部宣布，超级跑车奥迪R8系列中的巅峰之作——奥迪R8 5.2 FSI quattro在中国上市，售价为232.8万元。
这台车型相比原本大家熟悉的V8 4.2L车型，最大特点就是搭载了兰博基尼的5.2L V10发动机，0～100KM加速缩减到3.9秒，将R8的超级跑车身份诠释的更加深入彻底。
外观——贴地飞行的个性跑车
奥迪R8是以奥迪勒芒Quattro概念车为原型的量产车型，所以外观造型在我们传统意义理解中的奥迪完全不同，相比市面上在售的超级跑车，R8也是绝对个性的一位。低矮的车身营造一种贴地飞行的感觉，让原本就出色的动力性能得到了更尽致的体现，驾驶起来速度感极强。在个性化的基础之上，R8的前脸造型和前大灯并不忘记延续奥迪家族式的设计风格，大嘴格栅简洁但是却给人冷飕飕的威慑力。
此外，车侧的进气口是R8的一大亮点，大面积的碳纤维材质从侧窗一直铺陈至车底，宽大的进气口就醒目的摆在这里，相比其他运动车型的此类配备，它在R8上的实际意义要远远大于样子货的装饰作用。对于发动机有辅助作用的还有车尾部的负压进气口以及与尾灯集成在一起的散热口，它们的存在不仅使R8看起来更加张扬与霸气，实际上对于提升发动机的性能也有不小的帮助。
多辐式19寸铝合金轮毂可是说是出了侧面“V10”标志之外，V10版本与V8版本最大最明显的区别。同时轮胎尺寸也有所升级，前窄后宽的设计是专门为后驱运动车型所准备的，前轮为235/35 R19，后轮则达到了惊人的295/30 R19，为极速激情驾驶时提供尽可能优秀的抓地力，为安全驾驶提供保证。
内饰——奥迪风格显著的超级跑车
与外观一样，在提供全黑色内饰、银色饰板、包裹性极佳的运动座椅、铝合金踏板、白色缝合线、粗壮紧凑的方向盘等典型的运动元素的同时，我们在R8 V10的车内依然可以看到明显的奥迪家族风格设计，并且相比外观它显得低调不少。
坐在R8的车内我们除了贴地飞行时获得极具动感的驾驶氛围之外，同时还不忘营造一种豪华与舒适的感受，这对于超级跑车来说也是比较重要的。这一点不仅体现在车内装备和做工上，更重要的是归功于丰富的配置。R8拥有座椅提供电动调节并、电加热功能以及电动腰托的功能，Bang & Olufsen的高级音响系统，带倒车影像的奥迪驻车系统，还有奥迪家族著名的人机互动系统MMI，它可以让你方面的操作导航、蓝牙手机控制系统，方便而且十分高档。
动力系统是奥迪R8 5.2 FSI quattro与V8车型之间最大的区别，也是它的精髓所在。这款超级跑车装备5.2L FSI V10汽油发动机，与大家所熟知的另一款超超级跑车兰博基尼盖拉多是同一款引擎，所以说它是平民版的盖拉多也并不为过。
动力——与兰博基尼盖拉多搭载同款引擎
配合R tronic顺序式自动变速器和quattro全时四轮驱动系统，以及ASF奥迪空间框架结构等轻量化技术，令R8 V10拥有3.9秒的0～100KM加速，如此出色的运动性能更是堪比许多高性能专业赛车。电磁减振系统的配备则提高了操控性表现，使得R8在过弯的时候更有信心。
新车指导价：232.38万
