1长城哈弗M2对比酷熊

　　长城汽车自从开始向轿车市场进军之后，便连续推出了多款新车，其中尤以外形极为个性的酷熊最为抢眼。随着跨界车风潮的流行，长城汽车又以酷熊为蓝本，在其基础上推出了酷熊Cross跨界车型——哈弗M2，并将于3月18日正式上市。到底这两款车有什么渊源，又如何取舍呢？下面请看车马驿站编辑为您带来的详尽分析。

长城哈佛M2（左图）与长城酷熊（右图）

长城哈佛M2（左图）与长城酷熊（右图）

外观对比：酷熊外观过于另类，哈弗M2中庸中不乏动感

　　哈弗M2其实就是酷熊CROSS版，因此在外观方面，M2的身上我们可以看到不少酷熊的影子也就不足为奇了。哈弗M2的尾部造型和酷熊极为相似，依然有棱有角，但是尾灯有了一些变化，后尾灯组是独立式设计。哈弗M2采用了立体感很强的前保险杠、全新造型的前大灯和雾灯都使得这款车酷感十足，车身和车尾的刚性设计则很有“悍马”的味道。

长城哈佛M2（左图）与长城酷熊（右图）前灯组对比

　　车头最大的变化来自于车灯，酷熊是狭长的一道，锐利前卫，但是过于张扬，过分另类的个性化外观也使不少消费者并不买账。但哈弗M2不会了，大灯变得温柔圆润，形状更像是人的眼睛，给人的感觉是温和善良平易近人，有些中庸的造型也许能赢得更多的好感吧。

长城哈佛M2（左图）与长城酷熊（右图）后尾灯组对比

　　总的来看，哈弗M2比酷熊更个性、时尚。长城酷熊由于整体外形独特，尤其是前脸造型过于前卫，但是车身颜色和细节设计过于平庸，搭配起来显得不伦不类。而哈弗M2整体感觉都比较中庸，在细节部分也有不少时尚元素，反倒是觉得很自然，在时尚的外观中也不缺乏个性化的元素。

2M2与酷熊的其它对比

　　在内饰方面，哈弗M2简洁大方、时尚前卫。其车速表被放置在中控台中央，设计很新颖。熟悉酷熊的朋友们应该看得出来，哈弗M2的内饰与酷熊的几乎一样，当然细心的朋友也应该可以看得出来，它们的不同之处，一处是非常明显的座椅与门板，哈弗M2采用了黑红搭配的织物材质，更有触感，另外一处则是采用了铝合金的油门踏板，更防滑，更高档，总的来说改变并不大，可见哈弗M2内饰设计已经渐趋成熟。

长城哈佛M2（左图）与长城酷熊（右图）内饰对比

长城哈佛M2（左图）与长城酷熊（右图）后排空间

　　空间对比：在同样轴距下M2尺寸大一圈，空间优势值得期待

　　酷熊的车长将近4米，轴距不足2.5米，单从数字看，是标准的小型车身材。但是，它的内部空间是众多小型车所无法比拟的，在内部空间设计上，酷熊采用的是"四轮四角"设计理念，得益于方正外观设计其内部空间将会相当宽敞。通过上面表格的对比中不难发现，虽然在轴距上两者是一样的，都为2499mm。但车型尺寸哈弗M2要比酷熊整体大上一圈，无论长、宽还是车身高度，因此在内部空间方面，哈弗M2比起酷熊来可以说更加有优势。而酷熊的内部空间就已经在同级别车型中有明显的优势，其乘员舱亦采用了立体方形设计，车内空间非常宽裕。哈弗M2在酷熊的基础上更加宽大，这对于喜欢大空间的消费者，或是身材高大的乘客来说绝对是最值得关注的一点了。

　　动力方面，长城1.5L VVT发动机，77kW/6000rpm的最大功率和138N·m/3800rpm的最大扭矩都是我们所熟悉的。酷熊和哈弗M2，包括长城炫丽搭载的都是这款发动机。不同的是，酷熊搭配有与CVT版长城炫丽一样的CVT变速器，搭配比较丰富。而据长城厂家消息，为了满足不同用户的需求，哈弗M2上市后可提供两驱和四驱车型，还可根据需求选择5挡手动变速或CVT无级变速。这种有些类似于“DIY”的模式，更加偏向于个性化定制，贴近消费者方面还是煞费苦心的。

长城哈佛M2（左图）与长城酷熊（右图）发动机舱对比

　　综合来看，两款同为长城旗下的车型各有千秋，不过总的来看，长城哈弗M2外观更加大气时尚，空间比酷熊更宽敞。作为酷熊的Cross版车型，哈弗M2继承了酷熊不少方面的优势，也改进了酷熊过于另类的外观，如果能在价格方面比较有冲击力的话，市场表现还是相当值得关注。究竟两款车如何选择，希望能给广大消费者带来帮助。

3更多详细技术对照

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