1看上去就是一部小号S级

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　　时隔六年之久，全新一代奔驰C级车终于正式发布了，其将于2014年1月份的北美车展正式首发，不出意外的话，我们将在4月的北京车展上见到她，并且最快将在明年年内实现国产。全新C级的海量官图已经曝光，一起先睹为快。

　　全新C级不出意外，果然采用了家族式造型，看上去真的是小号的S级。标志性的进气格栅、带灯眉的LED大灯、下沉式的腰线，简直如出一辙。还好奔驰那份优雅复古的气息还在。

　　
全新C级与新S级和现款C级外观的对比

　　根据曝光的官图，新C级依然会提供运动和豪华两个版本的外观，以及一款加装AMG套件的版本。

　　全新奔驰C级的车身尺寸为4686×1810×1584毫米，相比现款有一定的增大，最被国人看重的轴距参数为2840毫米，相比现款增加了80毫米。

　　即便如此，全新C级看上去依然很紧凑，鉴于国产宝马3系提供长轴版本，以满足用户对操控和空间的不同需求，在国内市场，奔驰会否同时提供长短轴两个版本，还不得而知。

　　全新优化的平台和多处铝制车身板件的应用使得全新C级成功瘦身100公斤。多种高强度钢材的使用也提高的车身强度和安全性。

2悦目内饰和科技配置

　　相比家族化的外观，全新奔驰C级的内饰更有自己独到的想法。圆形空调出风口渐渐成为奔驰的特色之一。全新C级提供丰富的内饰配色与材质搭配，运动的全黑、高贵的红棕色，以及温馨的浅米色，用料做工确实赏心悦目。

　　独立出来的大尺寸液晶屏似乎成为一种趋势，全新C级标配7英寸，还可以升级为8.5英寸。自从换挡杆回归怀挡之后，所腾出的位置就留给了COMAND控制键，在全新C级身上，COMAND控制方式也做了革新。在旋钮的基础上，增加多点触控和手写方式，实际效果还待体验。

　　柏林之声音响率先出现在奔驰S级身上，全新C级也将有配备。电动座椅调节的按键还在熟悉的位置，只不过材质和做工更加精致。另外还提供智能照明系统、智能驾驶辅助系统、具有隧道识别功能的智能空调系统，以及抬头显示等众多科技化配置。

　　动力方面，全新奔驰C级的欧洲版本初期将提供C180、C200、C220 BlueTEC车型，分别搭载1.6T、2.0T和2.2T（柴油）发动机，分别匹配6速手动或7速手自一体变速器。除了柴油版以外，对于国产版本有一定的参考意义。全新C级首次提供Airmatic空气悬架作为选装，其有舒适、节能、运动、运动升级等多种驾驶模式可供选择。

　　在全新奔驰C级发布的同时，海外的售价也一并公布，起售价33558欧元换算成人民币不足28万，你别指望着拿这个售价在国内说事，期待他能有个低价显然不现实，只要明白一分价钱一分货的道理就释然了。

　　全新奔驰C级换代时隔六年，虽然这符合奔驰一贯的节奏，但在充满诱惑的国内市场，竞争对手奥迪A4L和宝马3系的更新速度显得要更积极一些。只有对手零头的销量，也说明的消费者的不买账。全新C级距离我们还有一段时间，是对手好好研究一番的时候了。