三、新Polo及Polo GTI：新Polo或三季度国产下线

　　新款POLO在09年就已在欧洲市场率先上市，全新的POLO继承了大众的家族脸谱，外形上更显小型车应有的动感时尚，另外新POLO在车身尺寸上也有所增加，内部空间得以更大释放，这一点无疑更能迎合国内的消费喜好。

海外版新POLO延续家族式前脸

　　而关于新一代POLO何时国产的消息早已在网上传得沸沸扬扬，其谍照也已经频频曝光，据称新POLO将在2010第三季度正式国产下线，现款主打的1.4L，1.6L将在新POLO上延续其主推配置，而根据大众现有的计划上看TSI+DSG的组合也将可能出现在新POLO上。

日内瓦车展亮相的POLO GTI

　　另外于今年日内瓦车展首次亮相的POLO GTI也将在这次北京车展上与观众见面，1.4T双增压动力可将POLO这款亲切的小车瞬间转变为足够凶悍的“小钢炮”，其在外形上则借鉴了“师兄”高尔夫GTI的造型元素，外观动感夺目。而该车在是否引入国内问题上暂无任何消息。

四、北京现代RC：定位高于现款雅绅特

　　近日国内媒体有消息称，即将于北京车展全球首发的北京现代RC正式定名为“VERNA”。据悉该车来自现代全新的A0级平台，将会于今年7月正式上市，入市后会与现款雅绅特并行销售。

北京现代RC谍照

　　外形方面，RC新车的前脸和海外新索纳塔十分相似，雕琢鲜明的百叶式格栅、犀利的前大灯、发动机盖板上的硬朗线条，均有新索纳塔的影子。不过整体造型已和国内在售雅绅特的憨厚设计全然不同，变得运动感十足。而RC实车谍照尾部和国内在售的悦动又极其相似，除了尾灯造型及更大的牌照框略有差异外，其它部位基本相同，这可能和人们对于悦动的外观认可度相关。

北京现代RC谍照

　　这款RC新车来自现代的新A0级平台，轴距增长为2625mm，相比雅绅特的2500mm长了125mm。动力上，新车很可能会沿用现款雅绅特的引擎，有1.4升和1.6升两种选择，与之匹配的变速箱预计也会和雅绅特的4速自动和5速手动保持一致。目前对于该车的更多信息依然不得而知，请您继续关注车168的后续报道。

五、江淮悦悦：预计第二季度上市

　　确定亮相本届北京国际车展的江淮悦悦这款小型车，目前已由官方曝光了详细的车型参数。悦悦作为目前江淮汽车旗下的最小车型，它属于江淮乘用车六大平台中的第四个平台。

江淮悦悦

　　根据曝光的资料来看，悦悦车身尺寸为3535×1640×1475mm（长×宽×高），轴距为2390mm，这样的数据表现在同级车型中比较有优势。鉴于即将量产，车身的尺寸和轴距不可能再有太大变化。底盘方面，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架为扭力梁式半独立悬架，刹车为前后盘式。

江淮悦悦

　　动力方面，悦悦展车将搭1.0L发动机，最大功率为50kW（68马力）/6000rpm，最大扭矩95 Nm/4000rpm，最高车速为150 km/h。官方公布的百公里理论油耗仅为4升。变速箱分为两类，分别是5MT和AT，搭载不同变速箱的悦悦都将在车展中展示。