本篇“将亮相车展小车”文章包括了小型车以及微型车共7款，这些车型首先从价格上都更为贴近普通消费者，并且在日益激烈的竞争中，已经开始从最初的“廉价低质”代名词逐渐向着品质小车的方向发展。另一方面，在社会交通状况日益紧张以及低碳环保的倡导下，选用一台小车也不失为一份理智时尚的选择。我们多出了哪些可选新车？下面通过具体车型一起来看：

一、东风日产March：取代骊威的入门级车型

　　日产March是出自日产全新V平台的第四代车型，该车已经在日内瓦车展上首发亮相，而今年它将会由东风日产进行国产，据悉，国产March将在今年下半年上市，预计售价将在7-9万元之间。目前国外市场上的March的车身尺寸为为3695/1660/1525（mm），轴距为2430mm，而引进国内的新一代车型的车身尺寸会相应增加，但具体数据目前还没有进一步消息。目前已知，日产March的中文名称将在北京车展现场予以公布。

　　动力方面，国产March将不会采用和欧洲完全相同的1.2L(含1.2L机械增压直喷引擎)动力总成系统，先期将只会匹配1.5L一个排量的动力总成，它拥有79千瓦的最大功率，最大扭矩为148牛米，这使其市场定位略高于国外。

　　在配置方面，东风日产副总经理任勇曾表示，国产版的March将在配置上和欧洲版以及泰国版还有许多的不同，欧洲版的配置主要以标准配置为主，但是中国版的March配置将按照国内对于小型车需求的特点，增加许多人性化的配置系统。

二、雪佛兰新赛欧两厢：新车身颜色/EMT变速器是看点

　　新赛欧两厢的前脸造型与已经上市的新赛欧三厢完全一样，外观上仅是两厢和三厢的区别。两厢版车型的尾灯也在造型上有了相应的变化。

　　动力方面，根据新车目录透露的信息，新赛欧两厢将延续三厢车型的1.2L和1.4L S-TEC系列发动机。变速箱方面则会搭载5速手动变速箱。而另据知情人士透露，在新赛欧两厢上，除了传统的手动挡车型，一款EMT变速箱也将出现。

内饰上，新赛欧两厢与三厢几乎完全一样

新赛欧的EMT变速器原理与AMT基本相同的基础上又略有升级

　　根据目前官方发布的信息：新赛欧两厢跟已上市的三厢版本相比，最大的特点就是两厢车拥有的180度纯平超大车内空间不仅能容纳更多更大的物品还能装载得更平稳，而高翘的车尾线条则使后座头部空间由三厢的957mm进一步抬高至965mm。而首次亮相的芝士黄车身颜色也让新赛欧两厢看起来多了份时尚与活泼，更适合新城市年轻家庭。