现如今大的汽车集团旗下拥有多个子品牌已经不是新鲜的事情，比如我们熟知的大众、斯柯达、别克、雪佛兰或者是现代和起亚就都是如此。而这些厂商为了降低设计开发成本、增加单车利润，往往会采用相同平台、甚至是相同的动力总成来开发新车。这样做对于厂家来说自然是节省了不少的研发经费，但是对于消费者而言我们却常常有些迷惑，两个车底盘、动力都差不多，我该如何选择呢？

　　今天我就为大家挑选3组师出同门的小型车，它们有着相似的底盘结构和动力总成，所以在下文中我就不会在介绍车辆的动力和底盘悬挂，转而将重点放在两车的不同之处上，看看同平台车型买那个更合适。

● 大众 POLO PK 斯柯达晶锐

  相似之处：底盘悬挂 动力总成

  价格区间： POLO：8.58～12.39万元

　　　　  晶锐：7.89～11.39万元

　　由于斯柯达早已经成为大众集团的全资子公司，所以无论是核心技术还是管理经验，大众对于斯柯达都可谓是毫无保留。两个品牌在多个级别的车型上都采用了相同的平台与动力总成，而由于POLO和晶锐在引入国内后都落户上汽，也就更进一步加深了两车在零配件方面的同质化。

『新POLO』

『晶锐』

　　两车在外形上完全采用了不同的风格，新POLO的特点是动感，运动的家族式前脸，熏黑的大灯、更宽更低的车身都让它在视觉效果上更具冲击力；而晶锐则是时尚、可爱的代表，造型圆润、颜色丰富以及那个类似于MINI的白色这顶都是同级所不多见的。

『新POLO』

　　如果说在外观上两车因为风格不同难分高下的话，那么在内饰的设计、做工及用料上新POLO则要高出一筹。虽然POLO的中控台上使用的都是硬质所料件，但经过磨砂处理后质感颇佳，而钢琴烤漆、镀铬装饰的加入也增加了车内的豪华感。而反观晶锐在设计上已经稍有落后，音响空调面板的时尚感也不及新POLO。

　　新POLO增加的轴距并没有为它带来更大的乘坐空间，在这一环节上晶锐拥有绝对的优势。如果你的身高超过180cm，又在这两款车型间犹豫，那么我对你的建议是尽可能的考虑晶锐吧，平车顶带来的不仅是时尚还有宽敞的头部空间，而身高178cm的体验者在新POLO内就已经感到了一丝的局促。

『晶锐高配车型拥有天窗和真皮座椅』

　　从价格区间的分布也可以看出，晶锐的整体定位略低于新POLO，而在车型的价格接近时，晶锐的性价比也往往更高一些。低配车型方面晶锐8.79万的1.4L手动晶灵就比8.59万的POLO1.4MT致乐多了泊车辅助、铝合金轮毂等配置，中配车型上10.49万就可以买到晶锐1.6自动晶灵版车型，而此时10.69万的POLO 1.4AT致尚版还停留在1.4L的动力水平上，在配置方面也只是多了前排侧气囊和单碟CD两项主要配置。高配车型上晶锐拥有天窗、真皮座椅和方向盘三项主要配置，而POLO依然停留在致尚版，所以配置没有什么提升。最后的顶配则是POLO的天下，侧气帘、运动座椅等配置都是晶锐上所没有的。

　　两车在维修保养上的价格相差不多，手动挡车型2年或6万公里的保养费用在5000元左右，而自动挡车型2年或6万公里的保养费用则会超过6000元。当然由于全国各地的保养费用差距较大，甚至保养的里程都有所不同，所以大家在选购时还是要以本地区的价格为准，上表仅供参考之用。

对比小结：

　　对于喜欢德系小型车的朋友来说，选POLO还是选晶锐一直都是个难以抉择的问题。外型上两车风格迥异，似乎没有什么可比性，喜欢哪个全看您自己，而内饰的质感上则是POLO完胜，这也是很多人钟情POLO的重要原因。当然晶锐也有着自己的优势，空间相对更宽敞、同价位的车型配置也更高，再加上一些市场优惠，我觉得选晶锐挺合适。

POLO 优势：外形动感、车辆内饰品质出色

　　劣势：空间不理想、性价比相对不高

晶锐 优势：外形时尚、车内乘坐空间更大、性价比稍高

　　劣势：内饰相对粗糙